Fot. Kazimierz Netka.
Nie może być tak, że jedyną drogą do portu NATO jest Estakada Kwiatkowskiego – mówi Aleksandra Kosiorek – prezydent Gdyni
Pomorskie znowu dostaje olbrzymie wsparcie z głębi kraju: pieniądze i wiedzę. Najwięcej skorzystają na tym Miasto Gdynia i Port Gdynia, na których potrzeby rząd przeznaczył kilka miliardów złotych. To unikatowy prezent na 100-lecie Gdyni, która powstała właśnie wiek temu, dzięki rządowi II Rzeczypospolitej i mieszkańcom różnych regionów naszego kraju. Pieniądze zostaną przeznaczone na realizację bardzo ważnych nie tylko dla Gdyni, nie tylko dla Polski, ale istotnych również dla bezpieczeństwa i gospodarki całego świata, inwestycji: modernizacji Trasy Kwiatkowskiego i budowy drogi czerwonej, prowadzących do portu. Wiedza zaś będzie przekazywana m.in. w celu takiego przeprowadzenia tych inwestycji, żeby uciążliwość tych budów była jak najmniejsza dla mieszkańców miasta i w tym celu zawarte zostało porozumienie. Poinformowano również o wspólnym bilecie na pociągi SKM, Intercity i Polregio, a także o komunalizacji SKM.
Fot. Kazimierz Netka.
O szczegółach najnowszego wsparcia poinformowano w Gdyni, podczas konferencji z udziałem m.in. parlamentarzystów, członków rządu, wojewody, samorządu wojewódzkiego, radnych Miasta Gdyni, przedstawicieli generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, a także Zarządu Morskiego Portu Gdynia.
Fot. Kazimierz Netka.
Konferencję prowadziła dyrektor Anna Szumańska – rzeczniczka prasowa Ministerstwa Infrastruktury.
Powitani zostali m.in.: Dariusz Klimczak – minister infrastruktury; Stanisław Bukowiec – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu; Jacek Karnowski – sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej; Magdalena Sroka – posłana na Sejm RP. Wioleta Tomczak – posłanka na Sejm RP; Stanisław Lamczyk – poseł na Sejm RP; Jarosław Wałęsa – poseł na Sejm RP, Rafał Siemaszko – poseł na Sejm RP; Beata Rutkiewicz – wojewoda pomorska; Aleksandra Kosiorek – prezydent Gdyni; Tadeusz Szemiot – przewodniczący Rady Miasta Gdyni; Rafał Geremek – wiceprezydent Miasta Gdyni; Paweł Woźniak – p.o. generalnego dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA); Karol Markowski – dyrektor Oddziału GDDKiA w Gdańsku; Michał Felon – dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni; Adam Gawrylik – wicemarszałek województwa pomorskiego; Piotr Gorzeński – prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia; Mariola Śrubarczyk-Cichowska – wiceprzewodnicząca Rady Miasta Gdyni; Monika Strzałkowska – radna Miasta Gdyni. przedstawiciele Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie; Polskich Kolei Państwowych – Polskich Linii Kolejowych.
Fot. Kazimierz Netka.
Wydarzeniem inaugurującym konferencję było zawarcie porozumienia określającego zasady współpracy i finansowania procesu przygotowania inwestycji pn. „Przebudowa lub rozbudowa Estakady Kwiatkowskiego w Gdyni”.
Podpisali je Karol Markowski – dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku i Michał Felon – dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni:
Fot. Kazimierz Netka.
– Mamy porozumienie między rządem a samorządem w sprawie przygotowania przebudowy Estakady Kwiatkowskiego. Bardzo się z tego cieszę ponieważ jest to od lat pierwszy konkretny dokument, który zapewnia o wsparciu rządu dla tej niezwykle ważnej inwestycji w Gdyni – mówił Dariusz Klimczak – minister infrastruktury:
Fot. Kazimierz Netka.
– Niezwykle ważnej inwestycji dla samego miasta, dla życia, funkcjonowania gospodarczego, a także dla portu morskiego, zadania, którym interesuje się także Ministerstwo Obrony Narodowej. Cieszę się, że po wielu latach oczekiwań mieszkańcy Trójmiasta, a przede wszystkim Gdyni. Ci, którzy zajmują się transportem, gospodarką morską wiedzą, że zaczyna się wreszcie konkretne działanie oparte na faktach, na konkretnej współpracy.
Gdynia, mimo że jest dużym miastem potrzebuje wsparcia merytorycznego, koncepcyjnego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
W Polsce mamy kilka takich inwestycji, które wymagają ścisłej współpracy rządu i samorządu. Na pierwszym miejscu jest Gdynia, na pierwszym miejscu jest Estakada Kwiatkowskiego wraz z drogą czerwoną, ponieważ to są dwie nieodłączne decyzje. Bardzo się cieszę, że niedawno został złożony wniosek o decyzję środowiskową, natomiast wczoraj podpisałem wniosek o wpis do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów specjalnego programu, zapewnienia dojścia drogowego do portu Gdynia, który – jestem przekonany – jeszcze w tym kwartale stanie na Komitecie Stałym Rady Ministrów i zostanie przyjęty przez Radę Ministrów. Wiąże się z tym zapewnienie 4,5 miliarda złotych na szybkie trzy etapy budowy drogi czerwonej.
Fot. Kazimierz Netka.
Jeżeli doliczymy pół miliarda na Estakadę Kwiatkowskiego, dzisiaj mogę powiedzieć: na urodziny dostajecie 5 miliardów złotych, dlatego aby Gdynia mogła kontynuować swoje dotychczasowe wielkie plany. Gdynia jest jednym z najważniejszych miast w Polsce i o to miasto musimy dbać. Nie tylko samorząd, nie tylko ci, którzy tutaj wybrali Gdynię jako swoje miejsce do życia, ale także rząd, bo Gdynia jest strategiczna dla całego państwa i także jest strategiczna z punktu widzenia bezpieczeństwa i obronności sojuszy, w których funkcjonujemy.
Szanowni państwo, bardzo się cieszę z postępów wielu prac w ramach rząd – Ministerstwo Infrastruktury – województwo pomorskie – Trójmiasto. Jestem kolejny raz i kolejny raz mogę powiedzieć, że mamy postępy w realizacji naszych planów. Między innymi SKM – czyli przewoźnik, który tutaj leży wszystkim na sercu – jesteśmy na finale uzgodnień międzyresortowych. Wczoraj odbyła się konferencja uzgodnieniowa pomiędzy ministerstwami w których rozwiane zostały wszystkie wątpliwości co do usamorządowienia SKMki. Jesteśmy gotowi, aby skierować po konsultacjach międzyresortowych projekt ustawy na Komitet Stały, a w konsekwencji na Radę Ministrów. Dziękuję wszystkim tym, którzy mi w tym pomagali: parlamentarzystom, także samorządowcom. To jest sprawa, która lata temu powinna być załatwiona w porozumieniu ze wsparciem Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Kilka tygodni temu przyjęliśmy na Radzie Ministrów uchwałę, która zmienia Program Kolejowy, na podstawie którego możemy finansować inwestycje w Pomorską Kolej Metropolitalną.
Dzięki temu postanowieniu mamy zagwarantowane 70 milionów złotych, o które może wnioskować samorząd województwa. Specjalna umowa została już skonstruowana. Finał procedowania w Prokuratorii Generalnej. Jestem przekonany, że w najbliższych tygodniach będziemy gotowi do oficjalnego podpisania porozumienia, na podstawie którego Pomorska Kolej Metropolitalna będzie mogła skorzystać z 70 milionów złotych dofinansowania.
SKM, PKM – wszystko to, o co zabiegało Pomorze, od dawna jako współpraca z rządem, jest na finale, jest de facto gotowe, bo moja zgoda była od samego początku. Ważne abyśmy to zrobili w zgodzie ze wszystkimi normami prawnymi, stąd udział także Prokuratorii Generalnej, bo chodzi o majątek państwa. Natomiast w moim przekonaniu, jako osoby, która przez 10 lat pracowała w samorządzie województwa, nie ma lepszych rąk niż ręce samorządowe do władania tego typu podmiotami i realizowania tego typu inwestycji, ale na tym wszystkim musi korzystać jak najszybciej pasażer. Dlatego wczoraj także uzgodniłem z prezesem PKP Intercity, że jesteśmy zdecydowani na honorowanie wspólne biletów w Trójmieście, na całym Pomorzu pomiędzy Intercity, SKM i Polregio. Wszystkie nasze zgody są już podpisane. Czekamy na ostanie uzgodnienia, tak, aby w marcu podpisać wspólne porozumienie: PKP Intercity, SKM i Polregio aby honorować bilety. Pasażer będzie mógł z tego skorzystać już w kwietniu, będzie to swego rodzaju jeden wspólny bilet.
Serdecznie dziękuję wszystkim tym, którzy przekonywali mnie do tego rozwiązania. Znam podobne zasady, które funkcjonują w kilku, jeszcze, niestety, nielicznych miejscach w Polsce, ale to jest korzyść dla pasażera, wygoda, szybkość, a firmy, spółki po prostu ze sobą się rozliczą, a tym, kto skorzysta jest przede wszystkim pasażer. Bardzo serdecznie dziękuję i mam nadzieję, że wkrótce się spotkamy i mam nadzieję, że w państwa obecności także uda nam się podpisać stosowne dokumenty które już są gotowe – powiedział Dariusz Klimczak – minister infrastruktury.
– Dzisiaj jest ważny dzień dla współpracy rządu i samorządu, o czym mówił pan minister Dariusz Klimczak. Wchodzimy w pierwszy etap realizacji zadania, które jest ważne dla samorządu ale ma strategiczne znaczenie dla całego kraju – powiedział Stanisław Bukowiec – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu:
Fot. Kazimierz Netka.
– Trasa Kwiatkowskiego, Estakada Kwiatkowskiego, która wymaga modernizacji, która jest w zarządzie Miasta Gdynia, będzie realizowana we współpracy Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni z Oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Spotkania w tym obszarze już się odbyły i toczą się cały czas. Wypracowaliśmy wspólnie jako Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ze stroną samorządową pierwsze działania, które zostały zawarte w tymże porozumieniu. Ono mówi o współpracy, o wsparciu eksperckim, o pewnych działaniach doradczych ze strony Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z uwagi na skalę działania. To zadanie jest inne niż pewnie realizowane w trybie zwykłym przez samorządy, a ponieważ jest to duża skala, więc trudność logistyczna, organizacyjna przy realizacji tego zadania, stąd tego typu współpraca. Również zostawiamy sobie tę przestrzeń, jeśli będzie taka konieczność, aby Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad została inwestorem zastępczym, to również nie zamykamy tego tematu na przyszłość. Na razie ta współpraca mówi o wsparciu organizacyjnym.
Jak wspomniał pan minister, na ten cel rząd zabezpieczył pól miliarda złotych na Trasę Kwiatkowskiego w ramach wsparci z Funduszu Rozwoju Dróg Lokalnych. To będą środki dedykowane, to będą środki, które będą przeznaczone na ten cel.
W tej chwili już procedury są rozpoczęte ze strony zarządcy drogi. Jeżeli będzie w każdym przypadku potrzebne wsparcie ze strony czy to Oddziału czy Centrali Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jesteśmy na to gotowi.
Również liczymy na to, że równolegle procedura pozyskania decyzji środowiskowej dla drogi czerwonej będzie przebiegała sprawnie. 14 stycznia wniosek o decyzję środowiskową dla tego pierwszego odcinka został złożony. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wszczęła postępowanie, więc tutaj nie ma zbędnej zwłoki w tej procedurze i liczymy na to, że pod koniec roku taką decyzję moglibyśmy otrzymać i wtedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad mogłaby ogłaszać przetarg.
Mam nadzieję, że te nasze działania wspólne z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska będą przebiegać sprawnie, tak żebyśmy jak najszybciej mogli przystąpić do tego działania – powiedział Stanisław Bukowiec – sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.
– Parę lat temu grupka optymistów wkopała łopatę – ja im bardzo kibicowałem, bo jak wkopali łopatę pod budowę drogi czerwonej, to co zrobić? Trzeba było kibicować – wspominał Jacek Karnowski – sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej:
Fot. Kazimierz Netka.
– Ale co ciekawe, zabezpieczyli aż 20 milionów złotych na inwestycję. Porównajcie państwo: dzisiejsze 4,5 miliarda złotych. To zostało zwolnione z części pożyczkowej KPO decyzją pana ministra finansów. Na wniosek ministra infrastruktury rząd premiera Tuska przeznaczył 4,5 miliarda złotych plus te 500 milionów na Estakadę Kwiatkowskiego i porównajcie panstwo: te 20 milionów przeznaczonych przez rząd PiS.
Proszę państwa, port w Gdyni to sól tej ziemi. Nie ukrywajmy, że Gdynia powstała dlatego że powstał port. Wobec czego naszym obowiązkiem jest zadbanie o to, żeby do portu móc sprawie dojeżdżać, bo ten port się bardzo rozwija. W tej chwili także przez Ministerstwo Infrastruktury, przez Urząd Morski budowany jest falochron dla portu zewnętrznego, kosztem 900 milionów złotych, czyli te prezenty, panie ministrze, dla Gdyni się trochę mnożą. Ale jak jest stulecie, to trzeba być hojnym.
Jest to rzeczywiście port także strategiczny, związany z bezpieczeństwem. Teraz wszyscy walczymy o fundusz SAFE bo on także jest dla Pomorza i także dla firm, które są związane z obronnością, chociażby produkujących drony podwodne czy drony powietrzne, bo to dla Bałtyku jest bardzo konieczne i te wszystkie piękne inwestycje, także w Gdyni, muszą być spełnione, stad też widzicie państwo, jako parlamentarzyści jesteśmy tu obecni czy z Ministerstwa Obrony Narodowej z Komisji czy z Komisji Infrastruktury, z Komisji Morskiej walczymy o to, żeby ten fundusz SAFE wszedł. Tak że panie ministrze, bardzo dziękuję bo to jest wielka sprawa panowie ministrowie, bo gdyby nie wasze zaangażowanie czy Dyrekcji Generalnej, to myślę, że pani prezydent by nie miała tyle pracy, ale jak któż ma pracę, to jest szczęśliwy – powiedział Jacek Karnowski – sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej.
– To jest niezwykle ważny dzień dla Gdyni, ale też niezwykle ważny dzień dla Pomorza – oceniła Magdalena Sroka – posłanka na Sejm RP:
Fot. Kazimierz Netka.
– Inwestycja w Trasę Kwiatkowskiego, w drogę czerwoną – to pierwszy dokument, który realnie pokazuje, że ta inwestycja powstanie. Dosyć opowiadania, dosyć snucia marzeń i planów, dzisiaj przechodzimy do realizacji. To jest ważny dzień dla całego Pomorza, dlatego bardzo dziękuję, że pan minister z panem wiceministrem przyjechali tutaj na Pomorze.
Ta inwestycja jest również ważna z perspektywy poprawy naszej obronności, bezpieczeństwa. Port Gdynia to jedno z tych miejsc, które zasługują żeby zarówno eksport jak i import szedł pełną parą. Miasto Gdynia, to Port Gdynia dlatego cieszę się, że dzisiaj tutaj spotykamy się wspólnie z parlamentarzystami, z ludźmi, którzy są zainteresowani tym, o czym była mowa. Dlatego jeszcze raz serdecznie gratuluje pani prezydent, bo wsparcie którego udzieli miastu Gdynia cała infrastruktura, Ministerstwo Infrastruktury na czele z naszą pomorska GDDAKą i panu dyrektorowi również wielkie ukłony. Jest to inwestycja, która zostanie zrealizowana. Cieszę się ogromnie, że możemy tutaj wspólnie dziękować – powiedziała Magdalena Sroka – posłanka na Sejm RP.
– Bardzo dziękuję rządowi Koalicji 15 Października, że nie pozostał głuchy na apele parlamentarzystów, samorządowców, mieszkańców żeby Estakada Kwiatkowskiego została zauważona centralnie – powiedziała Anna Tomczak – posłanka na Sejm RP:
Fot. Kazimierz Netka.
– Żaden samorząd nie udźwignąłby takiego wyzwania jakim jest modernizacja Estakady Kwiatkowskiego. O to apelowaliśmy od lat i bardzo się cieszę, że to właśnie Koalicja 15 Października w 100-lecie Gdyni odpowiada na ten apel.
Kibicuję, dopinguje i mam nadzieję, że zarówno użytkownicy portu ale także i mieszkańcy tej części Gdyni odetchną już niebawem. No niestety, po latach ta droga wymaga kapitalnego remontu i w związku z tym odpowiadamy na tę potrzebę – mówiła Anna Tomczak – posłanka na Sejm RP.
– Jako wiceprzewodniczący Komisji Infrastruktury chciałem podziękować panom ministrom Klimczakowi i Bukowcowi za zaangażowanie, za wczucie się w potrzeby miasta Gdyni – mówił Stanisław Lamczyk – poseł na Sejm RP:
Fot. Kazimierz Netka.
– Estakada Kwiatkowskiego, uznana za drogę powiatową która ma inne parametry, jest potrzebna. Ale również dziękuję za inwestycje kolejowe, za PKM, za SKM bo to też jest bardzo istotne dla Pomorza, to napędza rozwój. Jeden gospodarz to jest bardzo istotne dla infrastruktury. Życzę, żeby to wszystko się sprawdziło: droga czerwona, estakada i SKMka – powiedział Stanisław Lamczyk – poseł na Sejm RP.
– Mam nadzieję, że dzisiaj przechodzimy od mówienia do robienia, bo o tych projektach mówiliśmy już i nasi poprzednicy też mówili dość długo – przypomniał Jarosław Wałęsa – poseł na Sejm RP:
Fot. Kazimierz Netka.
– Przechodząc do tego, co powinno być zrobione już jakiś czas temu, naprawdę rozgrzewa moje serce, bo te projekty: Estakada Kwiatkowskiego, droga czerwona, to jest coś, co jest żywotną potrzebą nie tylko Gdyni. To jest realna potrzeba całego regionu. Naprawdę kibicuję, trzymam kciuki. Jeszcze jest wiele do zrobienia, również ze strony naszej, parlamentarnej, potrzebne są działania, które pozwolą przyśpieszyć te wszystkie procedury. Musimy to zrobić żeby te projekty zmieściły się w czasie i zostały zrealizowane jak najszybciej. Panie ministrze, gratuluję i dziękuję za zaangażowanie – powiedział Jarosław Wałęsa – poseł na Sejm RP.
– Dzisiejsze porozumienie ma zakończyć etap, historię wiecznie remontowanej Estakady Kwiatkowskiego – stwierdził Rafał Siemaszko – poseł na Sejm RP:
Fot. Kazimierz Netka.
– Zyska ona nową jakość, która zapewni stabilny łańcuch dostaw do portu oraz dostęp do portu NATOwskiego. Panie ministrze, dziękuję bardzo, że pokazał pan współpracę między rządem a samorządem i pokazał pan również to, że Gdynia jest tak samo ważnym miastem jak Warszawa, Poznań, czy Kraków. Jeszcze raz bardzo dziękuję za wsparcie dla Gdyni i oczywiście dla normalnych prostych mieszkańców, zwykłych, którzy codziennie przejeżdżają tę estakadę, że nie będą musieli już więcej stać w korkach no i również dla turystów, którzy bardzo chętnie przyjeżdżają tutaj nad polskie morze – powiedział Rafał Siemaszko – poseł na Sejm RP.
Pani prezydent Gdyni, Aleksandra Kosiorek, odnosząc się do olbrzymich sum przeznaczonych na poprawę infrastruktury w Gdyni, powiedziała m.in. że każdego ministra zaprasza z okazji 100-lecia Gdyni z takimi prezentami:
Fot. Kazimierz Netka.
– Bardzo to doceniamy ale, szanowni państwo, Trasa Kwiatkowskiego, którą widać na planszy za moimi plecami, to jest w zasadzie już symbol. Ona nosi imię pana Eugeniusza Kwiatkowskiego, który nigdy by nie pozwolił na to, żeby droga tej kategorii, tak zniszczona, prowadziła do dzieła jego życia. Dzisiaj przełamujemy, myślę, taki trudny okres dostępu do wielkiego portu, bo to nie jest istotna kwestia tylko dla Gdyni – ja oczywiście mówię o mieszkańcach i przede wszystkim o nich myślę, ale to jest istotna kwestia dla całej Polski, rozwoju najlepszego i najnowszego portu, również portu NATOwskiego.
I tutaj, w tym miejscu, chciałabym złożyć jeszcze jedno podziękowanie, bo padło hasło, że Gdynia to port, a port to Gdynia, ja chciałam podziękować panu prezesowi Gorzeńskiemu za wspaniałą współpracę z miastem, którą bardzo sobie cenię i trzeba to podkreślić, że również ta współpraca dla miasta jest bardzo dobra.
Dzisiaj otwieramy kolejny etap tej inwestycji, przygotowań do tak dużej modernizacji. Natomiast oczywiście wspomniana i odmieniana przez wszystkie przypadki droga czerwona to jest również coś na co od wielu lat czekaliśmy i co musi się wydarzyć jak najszybciej. Nie może być tak, że jedyną drogą do portu NATO jest Estakada Kwiatkowskiego, o której dzisiaj mówimy, że wymaga inwestycji na tak potężną skalę. Musimy myśleć strategicznie i musimy myśleć o alternatywach, w razie gdyby nasze bezpieczeństwo, bezpieczeństwo Polski czy bezpieczeństwo transportu do portu NATOwskiego było zagrożone. Dziękuję wszystkim, którzy wysłuchali głosów wszystkich zaangażowanych, nie tylko władz miejskich ale również parlamentarzystów, którzy za nami się wstawiali i mówili jednym głosem; także pani wojewodzie, która też doskonale rozumiała istotę tej inwestycji dla regionu, panu marszałkowi również bardzo dziękuję za wsparcie naszych trudnych rozmów. I dzisiaj jesteśmy w tym miejscy, gdzie możemy sobie powiedzieć, że naprawdę ten punkt, w którym dzisiaj jesteśmy to jest nasz wspólny, ogromny sukces, za który bardzo dziękuję! – powiedziała Aleksandra Kosiorek – prezydent Gdyni.
– Gdynia to miasto, które powstało w służbie państwu polskiemu, jako jednocześnie okno na świat i jako zabezpieczenie naszego bezpieczeństwa. Mamy w Gdyni zarówno wspaniały i rozwijający się port handlowy, ale – co dzisiaj też, niestety, bardzo ważne i co chwila jest nam o tym przypominane – to port wojenny – zaakcentował Tadeusz Szemiot – przewodniczący Rady Miasta Gdyni:
Fot. Kazimierz Netka.
– Tak jak Gdynia 100 lat temu powstawała wspólnym wysiłkiem całego społeczeństwa polskiego, tak dzisiaj bardzo się cieszę z tego, że w takim wymiarze symbolicznym również w to 100-lecie zostaje dostrzeżona istotność Gdyni jak służba państwu polskiemu i będziemy mogli pochwalić się tym, że znowu razem, cała Polska, w niesamowicie wielkim wymiarze wspiera rozwój naszego kochanego miasta.
Te wszystkie inwestycje, o których mówił pan minister właśnie się w Gdyni dzieją. Rozwiązania transportowe, które otworzą nasze miasto dodatkowo, to szansa rozwojowa i na nią wysoce liczymy – podsumował Tadeusz Szemiot – przewodniczący Rady Miasta Gdyni.
Kazimierz Netka
Proszę, czytaj również na portalu: Pulsarowy.pl