Fot. Itaka.

Nad bezpieczeństwem lądowania i startu Dreamlinera w Gdańsku czuwać będzie więcej niż zwykle pracuje strażaków przy obsłudze Boeingów

Pierwsze czarterowe połączenie na jedną z najpiękniejszych wysp Oceanu Indyjskiego – Nosy Be – wystartuje w niedzielę 26 kwietnia 2026 roku. To absolutna nowość w ofercie wakacyjnych kierunków z Gdańska i jeden z najbardziej egzotycznych rejsów czarterowych dostępnych z Polski. Połączenie realizowane będzie przez włoską linię lotniczą Neos przy współpracy z biurem podróży Itaka – poinformowała red. Agnieszka Michajłow – Rzecznik Prasowy, Press Spokesperson for Gdansk Lech Walesa Airport. Oto ciąg dalszy:

Nosy Be to wyspa położona 8 kilometrów od północno-zachodniego wybrzeża wyspy Madagaskar. Nosy Be nazywana jest wyspą zapachów dzięki plantacjom ylang-ylang (Jagodlin wonny), wanilii i kawy; ten skrawek lądu oferuje rajskie plaże, turkusową wodę i unikatową przyrodę. Madagaskar zaś jest czwartą co do wielkości wyspą na świecie, położoną w zachodniej części Oceanu Indyjskiego, u południowo-wschodnich wybrzeży Afryki. Ponad 90% dzikiej przyrody nie występuje w żadnym innym miejscu na ziemi. Wakacje na Madagaskarze to m.in. spotkania z lemurami w naturze, spacery kilkusetletnią Aleją Baobabów oraz relaks na plażach z niemal białym piaskiem i turkusowym oceanem.

Fot. Gabriele Bognetti/CC BY-SA 4.0.

Na Madagaskar z Gdańska będzie latał tej wiosny Dreamliner (Boeing 787-9) włoskiej linii czarterowej Neos. Za każdym razem na pokład będzie mógł zabrać aż 355 pasażerów. Na razie Itaka zorganizowała pięć rejsów z Gdańska na Madagaskar. Można kupować wycieczki
z wylotem 26 kwietnia oraz 3, 10, 17 i 24 maja. Mamy nadzieję, że to połączenie spodoba się turystom z Pomorza i oferta będzie przedłużana.

Przyjęcie w Gdańsku tak dużego samolotu jak Dreamliner, wiąże się z koniecznością zwiększenia obsady strażaków podczas startu i lądowania, na co gdańskie lotnisko jest przygotowane.

Fot. Itaka.

Boeing 787-9 jest drugą pod względem wielkości maszyną z rodziny Dreamlinerów. Jego długość to 62,81 m, wysokość 17,02 m, a rozpiętość skrzydeł 60,12 m. Maksymalna masa startowa to 251 ton, czyli ok. trzy razy więcej niż Boeingów 737 czy Airbusów A320, samolotów latających w barwach najpopularniejszych europejskich tanich przewoźników.

Dreamliner może do zbiorników zabrać ponad 100 ton paliwa, co pozwala mu osiągnąć zasięg ponad 14 tysięcy kilometrów. Ostatnie odwiedziny Dreamlinera w Gdańsku, także w wersji 787-8, były 13 kwietnia 2024 roku. Maszyna należąca do linii AirEuropa przyleciała na zlecenie hiszpańskich sił zbrojnych – napisała red. Agnieszka Michajłow – Rzecznik Prasowy, Press Spokesperson for Gdansk Lech Walesa Airport.

(K.N.)

Proszę, czytaj również na portalu: Pulsarowy.pl