Źródło ilustracji: Baltic Hub.

Baltic Hub odgrywa kluczową rolę w międzynarodowych łańcuchach dostaw oraz w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Przypływają doń największe statki na świecie wyruszające z Dalekiego Wschodu

26 czerwca 2026 r. Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. podpisał umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, uzyskując dofinansowanie w wysokości 220,6 mln zł na elektryfikację i modernizację terminalu kontenerowego w Gdańsku. Dotacja pokrywa blisko 40% całkowitej wartości inwestycji, szacowanej na 554 mln zł – poinformowała red. Katarzyna Frankiewicz – Senior PR and Communication Specialist Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o.:

Inwestycja będzie koncentrować się na elektryfikacji operacji terminalowych, rozbudowie infrastruktury kolejowej oraz wdrożeniu zaawansowanych systemów cyfrowych i monitoringu. Działania te zwiększą przepustowość terminalu, poprawią efektywność intermodalnych przepływów transportowych oraz ograniczą wpływ działalności operacyjnej na środowisko. Program obejmuje zakup dodatkowych suwnic nabrzeżowych i placowych oraz floty elektrycznych ciągników terminalowych, a także prace budowlane związane z placem manewrowym przy bocznicy kolejowej.

Dofinansowanie zostało przyznane w ramach naboru z 2025 r. dla projektów transportu intermodalnego w programie Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021–2027.

„Podpisanie tej umowy stanowi ważny kamień milowy w rozwoju Baltic Hub. Inwestycja wzmocni naszą pozycję jako kluczowego ekosystemu portowego w Europie Środkowo-Wschodniej, jednocześnie przyspieszając naszą transformację w kierunku bardziej zrównoważonych i efektywnych operacji” – powiedział Jan Van Mossevelde, Dyrektor Generalny Baltic Hub.

 Jako jeden z największych głębokowodnych terminali kontenerowych w Europie Środkowo-Wschodniej, Baltic Hub odgrywa kluczową rolę w międzynarodowych łańcuchach dostaw oraz w transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Projekt przyniesie korzyści szerokiemu gronu interesariuszy, w tym armatorom, operatorom logistycznym, przewoźnikom kolejowym oraz klientom w całym regionie, umożliwiając bardziej efektywne, niezawodne i zrównoważone rozwiązania transportowe.

Realizacja programu będzie prowadzona etapami, a rozpoczęcie prac planowane jest po zakończeniu procedur zakupowych. 

O Baltic Hub:

Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. to największy i najszybciej rozwijający się polski terminal kontenerowy. Łączy Azję, Unię Europejską z Polską i wschodzącymi rynkami Europy Środkowo-Wschodniej i całego Morza Bałtyckiego. Do Baltic Hub przypływają największe statki na świecie wyruszające z Dalekiego Wschodu. 

Firma obsługuje polski import, eksport oraz tranzyt. Baltic Hub jest naturalną bramą dla Polski i całej Europy Środkowej i Wschodniej, dzięki doskonałym połączeniom lądowym z krajami takimi, jak: Czechy, Słowacja, Ukraina, Węgry czy Niemcy. W 2024 roku Baltic Hub obsłużył ponad 2,7 miliona TEU i obecnie zatrudnia ponad 1500 osób.

Terminal jest własnością PSA International (40 proc.), Polskiego Funduszu Rozwoju (30 proc.) oraz IFM Global Infrastructure Fund (30 proc.). PSA jest wiodącą globalną grupą portową i zaufanym partnerem dla podmiotów z branży cargo na całym świecie. Dzięki flagowym operacjom prowadzonym w Singapurze i Belgii globalna sieć PSA obejmuje ponad 70 terminali głębokowodnych, kolejowych i śródlądowych w ponad 180 lokalizacjach w 45 krajach. Polski Fundusz Rozwoju (PFR) to należąca do Skarbu Państwa spółka prawa handlowego, która inwestuje w projekty o strategicznym znaczeniu przy zachowaniu rynkowej stopy zwrotu. Do 2025 r. PFR zainwestował bezpośrednio w polskie firmy 15 mld zł. IFM to globalna firma zarządzająca funduszami instytucjonalnymi – napisała red. Katarzyna Frankiewicz – Senior PR and Communication Specialist Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o.

(K.N.)

Proszę, czytaj również na portalu: Pulsarowy.pl