Fot. DORACO.

DORACO wzmacnia polski przemysł okrętowy

Morska Stocznia Remontowa „Gryfia” S.A. w Szczecinie zakończyła kluczowy etap unowocześniania Nabrzeża Gdyńskiego. Realizacja projektu pod nazwą „Modernizacja infrastruktury na potrzeby posadowienia nowego doku pływającego przy nabrzeżu Gdyńskim w Szczecinie” to strategiczny krok w kierunku zwiększenia możliwości operacyjnych stoczni i wzmocnienia jej pozycji na rynku. Generalnym wykonawcą inwestycji jest Korporacja Budowlana DORACO.

Fot. DORACO.

Zakres modernizacji to m.in. budowę nowego pirsu o długości ponad 57 m, przebudowę i rozbudowę Nabrzeża Gdyńskiego, a także wykonanie głębi dokowej o głębokości do 17 m. W ramach inwestycji powstały również nowe systemy techniczne, w tym sieci elektroenergetyczne, sieci gazów technicznych oraz nowoczesne systemy monitoringu wizyjnego i oświetlenia. Całość została zaprojektowana w celu przystosowania stoczni do obsługi większych jednostek i przyjęcia nowego, pływającego doku nr 8, który docelowo zastąpi dok nr 1.

 – Zakończenie prac modernizacyjnych to nie tylko odnowienie naszej infrastruktury, ale przede wszystkim inwestycja w przyszłość. Dzięki niej zwiększamy nasze możliwości remontowe i efektywność operacji stoczniowych. Nowy pirs, zmodernizowane i przedłużone nabrzeża Gdyńskie i Gdański, dalby cumownicze dla nowego doku to podstawa, na której budujemy nasze dalsze plany rozwojowe. Nowy dok numer 8, który będzie tu posadowiony w II kwartale 2027 roku stanie się centrum naszych operacji i pozwoli nam świadczyć usługi na najwyższym, światowym poziomie – powiedział Daniel Opas, Prezes Zarządu Morskiej Stoczni Remontowej „Gryfia” S.A.

Fot. DORACO.

Inwestycja znacząco podnosi możliwości operacyjne stoczni „Gryfia”, zapewniając m.in. zwiększoną funkcjonalność i efektywność prowadzenia prac stoczniowych oraz obsługę większych jednostek o nośności do 80 000 DWT.

 Generalnym wykonawcą inwestycji w Stoczni „Gryfia” jest Korporacja Budowlana DORACO. Firma zrealizowała szeroki zakres robót hydrotechnicznych, budowlanych i instalacyjnych, które zmodernizowały infrastrukturę stoczni. W ramach inwestycji zespół DORACO wykonał nowy pomost technologiczny, wyposażony w tory dla żurawi i urządzenia cumownicze, przebudował Nabrzeże Gdyńskie na odcinku 316 metrów oraz wykonał głębię dokową o imponującej głębokości 17 metrów. Wykonawca zrealizował montaż kabli energetycznych zasilających wyspę Gryfia metodą przewiertu sterowanego podziemnego pod dnem rzeki Odra oraz zmodernizował nabrzeże wraz z nawierzchnią, instalacjami wodno-kanalizacyjnymi i zapleczem stanowiska doku. Do największych wyzwań należały: pogłębienie akwenu, wbicie stalowych pali i ścianek szczelnych o długości do 30 metrów oraz roboty żelbetowe prowadzone z wody, w zmiennych warunkach hydrologicznych.

 – Kolejne zaawansowane wyzwanie hydrotechniczne za nami. Zamykamy dziś wielki projekt, jednocześnie otwierając Stocznię Gryfia na nowe horyzonty i możliwości produkcji. Jesteśmy dumni, że tak jakościowa zmiana w polskiej stoczni mogła się wydarzyć za sprawą zespołu DORACO. Jestem przekonana, że nowy dok przyniesie realne korzyści dla gospodarki Pomorza Zachodniego. Dynamiczne inwestycje w infrastrukturę morską to dobry zwiastun dla przemysłu krajowego, szczególnie w obliczu wzrostów w transporcie morskim czy obsłudze procesów offshore – mówi Angelika Cieślowska, prezes zarządu Korporacji Budowlanej DORACO.

 Zakończona modernizacja stanowi fundament pod dalszy rozwój stoczni, umożliwiając jej sprostanie przyszłym wyzwaniom rynkowym. Posadowienie nowego doku pływającego nr 8 będzie kolejnym, przełomowym momentem dla całej spółki, Szczecina, jak również dla przemysłu stoczniowego na Pomorzu Zachodnim.

***

Korporacja Budowlana DORACO – generalny wykonawca specjalizujący się w wymagających i nietypowych realizacjach hydrotechnicznych, kubaturowych, rewitalizacji zabytków oraz z obszaru defence. Przez ponad 30 lat działalności firma zakończyła z sukcesem kilkaset złożonych i wymagających inwestycji. DORACO ma na swoim koncie realizację m.in. takich projektów jak: rozbudowa Portu Lotniczego im. L. Wałęsy w Gdańsku, modernizacja nabrzeża Helskiego w Porcie Gdynia i infrastruktury stoczni Gryfia w Szczecinie. W fazie realizacji znajdują się m.in.: kompleksowa modernizacja Nabrzeża Wiślanego w Porcie Gdańsk oraz nabrzeża wzdłuż Wyspy Spichrzów w Elblągu. DORACO prowadzi obecnie prace pod inwestycje offshore w Ustce, Łebie, Świnoujściu i Darłowie – poinformowała Anna Stańczak z Korporacji Budowlanej DORACO, Senior Account Manager w Personal PR.

(K.N.)

Proszę, czytaj również na portalu: Pulsarowy.pl