Baltexpo, czyli jak połączyć Bałtyk z Adriatykiem
W przewozach powinna obowiązywać generalna zasada: przeczepiać (np. środki transportu do innych ciągników), a nie przeładowywać towary – mówią kolejarze. Przeładunki za długo trwają… Jeśli chodzi o wykorzystanie Wisły – warto porównać wydatki. Budowa kilometra toru kolejowego kosztuje 6 mln złotych. A do swobodnego wywozu pociągami kontenerów z portów Trójmiasta wystarczy zbudować 50 km linii …