Fot. Kazimierz Netka.

Polska morska to jeden z ewenementów, czyli niezwykłości chyba w skali całego świata. Swe korzenie ma… poza stykiem naszego lądu z Bałtykiem, bo raczej w głębi terytorium II Rzeczypospolitej, w Tczewie, około 30 km od brzegu Zatoki Gdańskiej

Początki współczesnej Polski morskiej są w Tczewie – mieście na pograniczu Kociewia i Żuław. To właśnie w Tczewie powstała, w 1920 roku, pierwsza państwowa, polska Szkoła Morska. W Tczewie też powołano Polski Związek Żeglarski.

Na zdjęciu: budynek pierwszej polskiej Szkoły Morskiej w Tczewie. Teraz mieści się w nim Liceum Ogólnokształcące im. Marii Skłodowskiej-Curie. Fot. Kazimierz Netka.

Tendencja rozwoju morskiej Polski przez mieszkańców albo osoby pochodzące z głębi – a nawet z południa – naszego kraju, utrzymuje się do dzisiaj, gdyż polską gospodarkę morską stworzyli i rozbudowują przybysze (a także inne osoby), w większości mające swe rodowe korzenie na terenach II Rzeczypospolitej, położonych na wschód, na południe i na południowy zachód od Gdańska, a teraz ten proces rozwojowy kontynuują ich potomkowie.

Przychodźcy z innych stron Polski zaczęli już 10 lutego 1920 roku stworzyli unikatową społeczność i dzieła, które nazwaliśmy polską Cywilizacją (Kulturą) Mądrości i Wolności.

Te osoby, w większości pochodzące z innych ziem Rzeczypospolitej, nie tylko zaczęły budować Polskę morską. Stworzona przez tych przybyszy Cywilizacja (Kultura) Mądrości i Wolności założyła wspomnianą wyżej Szkołę Morską w Tczewie, zbudowała m.in. Gdynię, a wcześniej np. kolej na Półwyspie Helskim, stocznie i port w Gdyni; wyswobodziła mieszkańców m.in. Pojezierza Kaszubskiego i Pobrzeża Kaszubskiego z nędzy, z zacofania, z analfabetyzmu, a przy realizowanych przez siebie wspomnianych wyżej inwestycjach, Cywilizacja ta dała tym mieszkańcom województwa pomorskiego pracę, utrzymanie, dodatkowe źródła dochodu.

Takie były początki. Dzisiaj kontynuatorem Szkoły Morskiej w Tczewie jest Uniwersytet Morski w Gdyni. Cywilizacja (Kultura) Mądrości i Wolności nadal rozwija województwo pomorskie; ciągle zasilany jest ten region wiedzą, kapitałem przez osoby i firmy z terenów Rzeczypospolitej znajdujących się na wschód, na południe i na południowy zachód od Gdańska.

Fot. Kazimierz Netka.

Przypomnijmy, że najważniejszym, najbardziej doniosłym, o światowej randze dokonaniem naszej wspomnianej Cywilizacji, była rewitalizacja naszej wolności, zainicjowana w lecie 1980 roku, najpierw w Tczewie na pograniczu Kociewia i Żuław, a potem w Gdańsku – stolicy Żuław Gdańskich. W efekcie powstał NSZZ Solidarność, obalono mur dzielący Berlin, rozpadł się ZSRR, a wiele państw na świecie odważyło się pójść w ślady Polski i odzyskało swą wolność, suwerenność.

Polska gospodarka morska, dzięki tej Cywilizacji, znowu przyśpiesza. Jak bardzo, w jakich kierunkach ten postęp idzie, jakie są zagrożenia? Tym zagadnieniom między innymi, poświęcone będzie 25. Forum Gospodarki Morskiej, które odbędzie się 9 października 226 roku w Pomorskim Parku Naukowo-Technologicznym w Gdyni. O programie Forum poinformowano podczas konferencji w Muzeum Emigracji w Gdyni.

Fot. Kazimierz Netka.

Mówili o tym m.in.: Aleksandra Kosiorek – prezydent Gdyni; Tomasz Wawrzyński – dyrektor w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia oraz Sławomir Kalicki – lider FGM i prezes Inter Marine Group. Spotkanie prowadził red. Tomasz Złotoś – rzecznik prasowy, kierownik Referatu Wydział Komunikacji Społecznej i Informacji Urzędu Miasta Gdyni.

– Dzień dobry państwu. Jak wiemy, rok stulecia jest rokiem bardzo ważny dla naszego miasta. No i trudno sobie wyobrazić lepszy moment niż rok stulecia, żeby obchodzić 25. edycję Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni – mówiła Aleksandra Kosiorek – prezydent Gdyni.

Fot. Kazimierz Netka.

– To już ćwierćwiecze, więc tradycja została wykuta i stworzona. Natomiast nie ma wątpliwości, że z każdym rokiem nasze Forum Gospodarki Morskiej rozwija się i dotyka coraz ważniejszych, coraz bardziej istotnych tematów z zakresu administracji publicznej, gospodarki morskiej, organizacji branżowych. W programie Forum są bardzo pogłębione dyskusje, rozmowy, panele, analizy, ale również spotkanie sektora gospodarki morskiej – i to takie spotkanie, na które duża część sektora gospodarki morskiej czeka cały rok – już od 25 lat.

Nas bardzo cieszy obecność ministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki na naszym forum. Zresztą, trzeba podkreślić, nie po raz pierwszy pan Arkadiusz Marchewka zaszczyca Forum swoją obecnością, co też z jednej strony podnosi nam rangę, ale z drugiej strony udowadnia, że ta ranga jest już na tyle istotna i rozpoznana w kraju i na świecie, że również inni ministrowie interesują się tym, co na Forum zostanie powiedziane.

My w Gdyni niejedną inwestycję z zakresu gospodarki morskiej i związaną z morzem obecnie realizujemy, tudzież przygotowujemy się do inwestycji. Wystarczy wspomnieć nasze centrum szkolenia olimpijskiego żeglarskiego – miejsce, które być może nie od razu i nie wprost kojarzy się z gospodarką morską, ale jest to przecież miejsce, w którym młode kadry nabierają doświadczenia morskiego i być może właśnie podejmują decyzję o tym, że swoją pracę zawodową będą również chciały wiązać z morzem. Niedawno port Gdynia otwarł oferty na budowę portu zewnętrznego i tym razem w tych ofertach znalazły się ciekawe propozycje, więc trzeba trzymać kciuki za jak najszybsze rozwijanie portu zewnętrznego.

Ja nie będę mówić o szczegółach Forum Gospodarki Morskiej, bo są osoby, które znacznie lepiej o tym opowiedzą. Tak że w tym momencie oddaję głos panu Sławomirowi Kalickiemu – powiedziała Aleksandra Kosiorek – prezydent Gdyni.

– Dzień dobry państwu, pani prezydent o tym powiedziała, że to już 25 edycja forum. Ja mam tę przyjemność i zaszczyt być liderem od samego początku i tak naprawdę tworzenia Forum Gospodarki Morskiej – przypomniał Sławomir Kalicki – lider FGM i prezes Inter Marine Group.

Fot. Kazimierz Netka.

– Zaczynaliśmy od panelu gospodarki morskiej i doszliśmy do Forum Gospodarki Morskiej. To co na pewno wyróżnia nasze wydarzenie, to jest to, że jest to konferencja ogólnodostępna. To nie jest impreza komercyjna.

Dzięki sponsoringowi miasta Gdynia my – mówię o sobie i o moich kolegach, którzy pracują na rzecz Forum Gospodarki Morskiej – my jako biznes możemy tworzyć tę część merytoryczną. Możemy rozmawiać o tematach, które nas w danym czasie interesują i to zawsze świetnie się sprawdza.

Poprzez te 25 lat – można śmiało powiedzieć – że zainteresowanie Forum Gospodarki Morskiej rośnie. Przed chwileczką sprawdzałem; na ten moment, mamy zarejestrowanych 600 uczestników, a z doświadczenia wiemy, że ten ostatni tydzień jest najbardziej intensywny jeżeli chodzi o rejestrację, więc tą drogą chciałem też zaapelować do chętnych, że jeżeli chcą wziąć udział w tegorocznym Forum, zapraszamy teraz do rejestracji, bo pewnie za jakąś chwilę będziemy musieli rejestrację zakończyć.

Fot. Kazimierz Netka.

Jeżeli chodzi o stronę czysto merytoryczną: w tym roku mamy 6 paneli, od logistyki morskiej, przez porty morskie, cyberbezpieczeństwo i żeglugę autonomiczną, mamy nawet biznes żeglarski, więc to się świetnie łączy z tym, o czym pani prezydent mówiła. Będziemy też rozmawiać o energii odnawialnej o po raz pierwszy o energii jądrowej: pokażemy, jak to jest robione w innych krajach, jak to jest robione w Finlandii, jak to jest robione w Norwegii po to, żeby to było pewne przesłanie, pewna nauka do tego, jak to powinniśmy zrobić w Polsce, żeby energetyka jądrowa rozwijała się bez błędów, które zostały popełnione w innych krajach. Żeby nie przedłużać swojej wypowiedzi, serdecznie państwa zapraszam do wzięcia udziału już w najbliższy piątek. Rozpoczęcie o godzinie 9 rano – zachęcał Sławomir Kalicki – lider Forum Gospodarki Morskiej, prezes Inter Marine Group.

– Cieszę się, że mamy w tym roku trzy okrągłe rocznice: 100-lecie Gdyni, 25 lat Forum Gospodarki Morskiej oraz 104. urodziny portu w Gdyni – mówił Tomasz Wawrzyński – dyrektor w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia.

Fot. Kazimierz Netka.

– Szanowni państwo, Port Gdynia będzie bardzo aktywny w czasie tych paneli, które są bardzo ważne dla nas wszystkich. Panel inauguracyjny, czyli czy aktualne inwestycje nadążają odkładają na potrzeby rynku.

W imieniu Portu Gdynia, powiem tak: cieszę się, że mogę gościć państwa na terenie Portu Gdynia. Wszystkie nasze realizowane dotychczas inwestycje oraz planowane wpisują się w aktualne potrzeby.

Bardzo musimy dzisiaj zwrócić uwagę na sytuację geopolityczną, cyberbezpieczeństwo. Zadania, które do tej pory – nie spotykaliśmy się nawet z nimi – dzisiaj musimy się zmierzyć z nimi na każdym kroku. Zakończona w tej chwili przez nas budowa terminala intermodalnego, równolegle z wyborem operatora tego obiektu, wpisuje się w komponent dual use – tak ważnym, niezwykle istotnym dla bezpieczeństwa, obronności naszego kraju.

Za chwilkę otwieramy oferty postępowania na zalądowienie Basenu V – to kolejny przykład transportu promowego – dwie rampy ro ro. Pani prezydent wspomniała o porcie zewnętrznym – cieszymy się, że pojawiły się oferty, ale równolegle mamy oferty na zalądowienie Basenu II – wyjścia na port zewnętrzny. To co można zobaczyć z okna: budowa falochronów osłonowych – inwestycja już bardzo mocno rozkręcona. Sam osobiście biorę udział w tej inwestycji; blisko 2,5 kilometra falochronów osłonowych. Na dzień dzisiejszy postawiliśmy już przeszło pół kilometra skrzyń – te wszystkie inwestycje wprost wpisują się w aktualne potrzeby.

Nie możemy patrzeć tutaj wyłącznie z perspektywy infrastrukturalnej, ale też wszelkiego rodzaju cyberzagrożeń, ataków. Z tym mierzymy się zarówno pod względem przeładunkowym, operacyjnym, a także w czasie realizacji tych naszych inwestycji. Cieszę się że podczas Forum, w najbliższy piątek będziemy mogli jeszcze lepiej zgłębić ten temat. Serdecznie zapraszam – zachęcał Tomasz Wawrzyński – dyrektor w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia.

Więcej wiadomości na temat 25. Forum Gospodarki Morskiej w Gdyni można znaleźć na stronie: https://forum.gdynia.pl/

Kazimierz Netka

Proszę, czytaj również na portalu: Pulsarowy.pl