Fot. Kazimierz Netka.
Westerplatte, oprócz tego, ze jest Pomnikiem Historii, stało się też najwspanialszym miejscem do inauguracji podróży przez Bałtyk i dalej, na oceany
Trwa wielka przebudowa, rewitalizacja Pomnika Historii Pole Bitwy Westerplatte. Tymczasem tuż obok, na nabrzeżu, można powiedzieć: na krawędzi tego bardzo ważnego dla historii świata półwyspu, rozkwita centrum promowe, które może sprawić, że Polska będzie jednym z najważniejszych graczy w tego rodzaju żegludze na Bałtyku.
Fot. Kazimierz Netka
Za początek tej nowej ekspansji Polski z Westerplatte – z Portu Gdańsk na Bałtyk można uznać 6 lipca 2026 roku. Wtedy to, przy Nabrzeżu Promowym przy Westerplatte, zauważyliśmy aż 4 jednostki. Dziwili się nawet cudzoziemcy, zwiedzający Westerplatte, pragnący dostać się na te promy.
Fot. Kazimierz Netka
O szczegółach poinformowano podczas bardzo ważnego spotkania, w którym mieliśmy przyjemność uczestniczyć, po otrzymaniu następującej wiadomości:
– W imieniu Zarządu Morskiego Portu Gdańsk S.A. mam zaszczyt zaprosić do udziału w uroczystej inauguracji nowego połączenia promowego Gdańsk–Karlshamn, realizowanego przez POLSCA Baltic Ferries – napisała red. Regina Stawnicka – dyrektor Departamentu Marketingu i Komunikacji, rzecznik prasowy Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
Po niebieskim dywanie, w Terminalu Polferries, ul. mjr. Henryka Sucharskiego 70, dotarliśmy do windy i dalej na drugie piętro. Tam zorganizowano ceremonię ogłoszenia nowej linii żeglugowej.
Nowa jakość w marketingu i funkcjonowaniu firm
Przed rozpoczęciem oficjalnej części poprosiliśmy o opinię eksperta, prof. Marka Grzybowskiego – prezesa Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego, przewodniczącego Polskiego Towarzystwa Nautologicznego.
– Mamy faktycznie dwie ważne uroczystości. Po pierwsze, informacja o tym, że wszystkie firmy polskie będą razem współdziałały i nie będzie konkurencji polsko-polskiej – jest to bardzo ważna, bo rynek stał się mocno konkurencyjni i wymagający, jeśli chodzi o obsługę osób i towarów – powiedział prof. Marek Grzybowski:
Fot. Kazimierz Netka
– Dotyczy to szczególnie towarów w kontenerach i ładunkach roro, natomiast konkurencja ze strony niskokosztowych linii lotniczych jest również bardzo wymagająca i oferta całego rynku polskich przewozów promowych, jest bardzo istotna. To jest nowa jakość w marketingu i funkcjonowaniu firmy.
Natomiast uruchomienie nowego połączenia to też informacja o tym, że polskie firmy myślą marketingowo, badają rynek. Aktualnie to, co widzimy, że dużo samochodów wjeżdża na promy, oznacza, że marketing na rynku biznes – biznes funkcjonuje dobrze, ale to znaczy także, że jest popyt na tego typu przewozy z Gdańska do Szwecji. Otworzenie nowej linii, czyli uruchomienie drugiej linii, która uzupełnia linię do Sztokholmu, jest bardzo istotne, ponieważ rynek skandynawski jest w dalszym ciągu rynkiem oferującym nam towary wysokiej jakości.
Pamiętajmy o tym, że rynki skandynawskie zapewniają towary o wysokim wkładzie innowacyjnym. Natomiast polskie towary to są głównie produkty, które wymagają dużego nakładu pracy i energii, a więc gospodarki regionów skandynawskiego i Europy środkowowschodniej połączone zostały nowym, dobrym połączeniem promowym – ocenił prof. Marek Grzybowski – prezes Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego, przewodniczący Polskiego Towarzystwa Nautologicznego.
Fot. Kazimierz Netka
– Mam zaszczyt poprowadzić dla państwa tę niezwykłą uroczystość, która za chwilę tutaj się wydarzy – powiedziała red. Jolanta Kowalska – starszy specjalista ds. komunikacji społecznej i PR, Sekcja Komunikacji Społecznej i PR Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. – Polferries:
Fot. Kazimierz Netka
– Witam wszystkich na Terminalu Promowym w Gdańsku, w miejscu, gdzie już za chwilę zrodzi się kolejny fragment żeglugowej historii. Dziękuję, że przyjęliście państwo nasze zaproszenie i uczestniczycie w tym wyjątkowym wydarzeniu. Razem z nami jest sekretarz stanu w ministerstwie infrastruktury pan Arkadiusz Marchewka, a także zarząd Polsca S.A.: pan Paweł Pluto-Prądzyński, pan Jakub Lasota, pan Piotr Redmerski, prezes zarządu portu Gdańsk pani Dorota Pyć, prezes zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A. pan Piotr Redmerski.
Fot. Kazimierz Netka
Proszę o zabranie głosu pana ministra.
– Dzień dobry państwu to dla mnie wielki zaszczyt, że mogę dzisiaj uczestniczyć z państwem w tym bardzo ważnym wydarzeni – mówił Arkadiusz Marchewka – wiceminister infrastruktury:
Fot. Kazimierz Netka
– Dzisiaj uruchamiamy nowe połączenie z Gdańska do Karlshamn, ale nie jest to tylko i wyłącznie otwarcie nowej linii. To jest dowód na to, że Polska znów wchodzi do gry o rynek promowy na Bałtyku.
Przez ostatnie lata mieliśmy do czynienia z sytuacją, w której polscy armatorzy konkurowali ze sobą, a w tym czasie generalnie zagraniczna konkurencja wzmacniała swoją pozycję. Możemy powiedzieć wprost, że ten czas skończył się. Koniec niepotrzebnej polsko – polskiej wojny na Bałtyku. Rozpoczynamy nowy etap, który tworzy konkurencyjną, nowoczesną i ambitną ofertę po to, aby Polska była silnym graczem na Morzu Bałtyckim.
Będzie to miało bardzo pozytywny efekt specjalny, w szczególności dla przedsiębiorców i przewoźników, bo nowa linia to nowe możliwości. To nowe usługi, większa konkurencyjność, większa elastyczność i zdecydowanie lepsze możliwości dla importerów oraz eksporterów. Jest to coś bardzo istotnego, szczególnie dlatego, że ta nowa linia ma miejsce właśnie tutaj. Rozpoczyna się tutaj w Gdańsku, w porcie, który przez ostatnie lata był symbolem sukcesów polskiej gospodarki morskiej, w porcie, który jest naszą bramą na świat i daje wielkie możliwości jako filar rozwoju całej polskiej gospodarki i mamy tego dowody, potwierdzone w liczbach, przeładunkach i otwarcie nowej linii jest tego najlepszym przykładem.
Fot. Kazimierz Netka
Chciałbym zwrócić uwagę na to, że oprócz tych działań, które są związane z nowymi połączeniami, niezbędne są działania związane z odnową floty. Nasz rząd przeznaczył blisko 1 miliard 300 milionów złotych na zrealizowanie projektu, dającego możliwość korzystania z nowoczesnych promów, które po Bałtyku pływają, budowanych również tutaj w Gdańsku. I to, co jest istotne, to jest to, że stawiamy na tę współpracę, że skończył się czas, gdzie polscy armatorzy konkurują ze sobą, gdzie polscy armatorzy patrzyli na siebie z dystansem. Dzisiaj jest to dobra współpraca w ramach projektu Polsca, który łączy naszych rodzimych armatorów po to, abyśmy byli silni na Bałtyku i zdobywali jak najwięcej klientów oferując im jak najlepszej jakości usługi.
Jest to pierwszy krok po tym połączeniu, do tej integracji, do tego, aby realizować ambitne, odważne plany. Jestem przekonany, że kolejne będą w przyszłości równie odważnie zrealizowane tak jak to przedsięwzięcie i chciałbym w sposób szczególny podziękować przedstawicielom polskich armatorów: przedstawicielom Unity Line, Polferries i EuroAfrica za to, że projekt, który półtora roku temu mniej więcej, został przedstawiony jako wielka szansa, dziś jest już fazie realizacji. Otwarcie nowego połączenia jest najlepszym dowodem, że lepsza jest dobra współpraca niż bezsensowna konkurencja.
Dziękuję Zarządowi Morskiego Portu Gdańsk: pani Dorocie Pyć, która przewodzi temu zarządowi, za to, że ta współpraca była możliwa do osiągnięcia, za to, że te rozmowy na temat uruchomienia tej nowej linii zostały skutecznie zrealizowane.
Dziękuję zarządowi spółki Polsca za dowiezienie tego tematu i przedstawicielom armatorów: panom Dariuszowi Doskoczowi, Jackowi Wiśniewskiemu, Piotrowi Redmerskiemu za to, że te plany, które jeszcze niedawno były czymś, co było ważne do osiągnięcia, ale trudne, w końcu się ziściły po to, abyśmy mogli powiedzieć jasno, że Polska wpływa na Bałtyk i to dosłownie. Dziękuję! – powiedział wiceminister Arkadiusz Marchewka.
– Dziękuję panie ministrze. Jak już wszyscy doskonale wiemy, jest to święto trzech podmiotów związanych z gospodarką i żeglugą morską – mówiła prowadząca spotkanie, red. Jolanta Kowalska. – Do mikrofonu zapraszam: panią prezes Portu Gdańsk panią Dorotę Pyć, zapraszam przedstawiciela zarządu Polsca pana Pawła Pluto-Prądzyńskiego i zapraszam pana prezesa PŻB S.A. pana Piotra Redmerskiego.
– Dzień dobry państwu, szanowny panie ministrze, drodzy goście partnerzy biznesowi, przedstawiciele Polsca Baltic Ferries, przedstawiciele samorządów i mediów. Spotykamy się dzisiaj na wyjątkowej uroczystości, która jest nie tylko inauguracją nowego połączenia promowego, ale także kolejnym bardzo ważnym krokiem w rozwoju współpracy gospodarczej i komunikacyjnej pomiędzy Polską a Skandynawią – powiedziała prof. Dorota Pyć – prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk:
Fot. Kazimierz Netka
– Każde nowe połączenie to nowe możliwości dla gospodarki, dla handlu, dla logistyki, turystyki, a także kolejny impuls do rozwoju całego naszego regionu i Polski. Karlshamn to strategicznie położony port, port zapewniając szynki dostęp do południowej Szwecji; to dogodne połączenia z Danią i z Norwegią.
Uruchomienie nowej linii Gdańsk – Karlshamn wzmacnia pozycję Portu Gdańsk jako kluczowego węzła transportowego, gospodarczego na Morzu Bałtyckim i oczywiście potwierdza rosnącą rolę naszego portu, Portu Gdańsk jako bramy łączącej Europę środkowowschodnią z rynkami krajów nordyckich. Dzięki temu nowa linia otwiera przed przedsiębiorcami, przewoźnikami, eksporterami dodatkowy korytarz transportowy – co jest niezwykle istotne, zwiększa elastyczność łańcuchów dostaw i ułatwia planowanie operacji logistycznych na rynku skandynawskim. Dla Portu Gdańsk oznacza to nie tylko wzrost ruchu promowego, pasażerskiego, towarowego, ale także – co dla nas bardzo istotne – umacnia pozycję Portu Gdańsk jako nowoczesnego, wielofunkcyjnego portu, odpowiadającego na potrzeby współczesnej gospodarki.
Cieszy nas, że Gdańsk, że Port Gdańsk staje się częścią rozwijającej się części połączeń Polsca Baltic Ferries, która tworzy nowe możliwości zarówno dla biznesu, jak i dla podróżnych. Nie bez znaczenia jest również wymiar społeczny w związku z tym i turystycznych inwestycji. Nowe połączenie przybliży mieszkańcom Polski atrakcyjne regiony południowej Szwecji, a jednocześnie otwiera to dla turystów ze Skandynawii jeszcze większy dostęp do Gdańska, do Pomorza, do całego polskiego wybrzeża. Po prostu do Polski.
Serdecznie gratuluję Polsca Baltic Ferries uruchomienia nowej linii oraz dziękuję wszystkim partnerom, wszystkim osobom zaangażowanym w realizację tego przedsięwzięcia. Jestem oczywiście przekonana, że połączenie Gdańsk – Karlshamn będzie cieszyło się w dużym zainteresowaniem i stanie się trwałym elementem bałtyckiej sieci transportowej. Życzę armatorowi pomyślnych rejsów, przewoźnikom sprawnych operacji, pasażerom udanych podróży, a nowej linii wielu lat dynamicznego rozwoju. Bardzo dziękuję – powiedziała prof. Dorota Pyć – prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.
– Dzień dobry, szanowni państwo, cieszymy się, że dzisiaj możemy zrobić ten drugi krok. Pierwszy zrobiliśmy 30 marca, rozpoczynając działalność jako Polsca. Już dzisiaj możemy zrobić ten drugi czyli pokazać państwu tak naprawdę nasze działanie i to, że potrafimy się rozwijać, czyli rozwijamy skutecznie naszą strategię przyjętą mniej więcej rok temu – mówił Paweł Pluto-Prądzyński, reprezentujący Zarząd Polsca Baltic Ferries
Fot. Kazimierz Netka
– Dzięki spotkaniom naszych partnerów i dzięki nim dzisiaj możemy państwu zaprezentować nasze dwie jednostki tutaj w Gdańsku: Copernicus i Scanię. Kontynuujemy działania rozpoczęte przez naszego partnera Polferries w lutym, czyli podpisanie umowy z portem w Karlshamn i porozumienia z portem w Gdańsku. Cieszymy się, bo tak naprawdę odpowiedź na potrzeby naszych klientów, potrzeby rynku po to, żeby stworzyć nową drogę, bo tak naprawdę to, co dzisiaj państwu pokazujemy, to jest zbudowana nowa droga, zupełnie nowa pomiędzy Polską a Skandynawią.
Tak jakbyśmy zbudowali taką S3, nową. Pan minister otwierał całą drogę; dzisiaj nią jechałem, super, bardzo szybko, fajnie. My dzisiaj otwieramy kolejną drogę pomiędzy Gdańskiem a Karlshamn: pływającym mostem. Zachęcamy wszystkich do tego, żeby z tego mostu skorzystali.
Myślę, że jest to fajna okazja, żeby zobaczyć te dwa porty, a my jako nowy zarząd połączonych armatorów, jako Polsca, budujemy silną Polskę. Dziękuję! – powiedział prezes Paweł Pluto-Prądzyński.
– Szanowni państwo, Polsca – to właśnie fajna nazwa wymyślona po to, żeby łączyć. Najpierw połączyły się trzy filmy: Polferries, Unity Line i EuroAfrica. Jest to na tyle ważne, że mamy wspólne działania. Do tej pory, niestety, tak jak pan minister powiedział, ta konkurencja była niezdrowa. Mimo, że to była zaprzyjaźniona konkurencja – tak, jak nieodżałowany Piotr Waszczenko mówił – zaprzyjaźniona konkurencja. Myślę, że lepiej będzie nam wychodziło jeśli będziemy udziałowcami w spółce która razem będzie działała – stwierdził Piotr Redmerski – prezes Polskiej Żeglugi Bałtyckiej
Fot. Kazimierz Netka
Polsca oczywiście też łączy dwa państwa: Szwecję z Polską. To jest po to, żeby też po tych latach utraconego rynku, kiedy te procenty niestety musiały nam spadać, jest to pierwsza linia, która powoduje, że będziemy ten rynek odzyskiwać.
Oczywiście nie będzie jedyną, bo na pewno będziemy starali się jeszcze kilka niespodzianek dla państwa stworzyć. Też Polsca – tak jak mówiłem kiedyś, pani prezes, jak objąłem stanowisko, że będą dwa promy, przepraszam, nie dotrzymałem słowa, ale są cztery. A mogliśmy to zrobić też tylko i wyłącznie dzięki temu, że jest Polsca. Gdyby nie było tej Polscy, byśmy nie zadeklarowali dwóch następnych promów. Tak że otwieramy ważny etap myślę, że w naszej historii, ważny etap w działalności gospodarczej trzech armatowych i oczywiście liczymy na tak dobrą współpracę z portem, jak była do tej pory. Tak że dziękuję wszystkim za to, że udało nam się to przedsięwzięcie zrobić.
Fot. Kazimierz Netka
Ja się podwójnie cieszę z tego tytułu, że to już nie są plany to nie są kreślone jakieś biznesplany, przyjęte dane – to już się dzieje tak. Pierwszy rejs dzisiaj będzie uruchomiony, tak że już nie będzie w marzeniach nie będzie w jakiś tam biznesplanach, tylko będzie realizowany ten cel.
Dziękuję wszystkim i zapraszam na promy Polscy. Myślę, że tutaj oferta, która będzie dodatkowa do środkowej Szwecji, będzie dla wszystkich korzystna. Dwa promy, które mają po 100 ciężarówek ładowności, również korzystne dla turystów. Myślę, że spędzenie dwóch nocy na promie i powrót do Gdańska i również dla tamtej strony zwiedzanie Karlshamn i Gdańska będzie miało znaczenie bardzo duże. Nareszcie to będzie promocja dla Gdańska, nie tylko dla Gdyni i tutaj na pewno zyskamy wszyscy na tym. O to chodzi, żeby każdy mógł być zadowolony: najważniejszy dla nas, klient, bo to klient ma zawsze rację i rynek, a nie my. Myślę, że spełnimy te oczekiwania naszych klientów. Dziękuję bardzo – powiedział Piotr Redmerski – prezes Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.
Proponujemy ogłoszenie konkursu na nazwę nowego „mostu” przez Bałtyk, do Szwecji. Może niech nosi imię Króla Zygmunta III Wazy?
Kazimierz Netka
Proszę, czytaj również na portalu: Pulsarowy.pl