Fot. Kazimierz Netka.

Wzrasta znaczenie Tczewa dla rozwoju województwa pomorskiego i całej Polski. Wspólnie z firmą LPP tworzy centrum logistyczne

Źródło ilustracji: LPP.

Coraz większa jest rola Tczewa w rozwoju województwa pomorskiego i całej Polski. Wspólnie z firmą LPP i Pomorską Specjalna Strefą Ekonomiczną to miasto tworzy centrum logistyczne. O szczegółach poinformowano podczas konferencji prasowej w Tczewie. Spotkanie, które prowadził red. Jakub Kruszyński z Biura Prezydenta Tczewa, zorganizowano w sali obrad Rady Miejskiej.

– Grupa LPP to polska firma rodzinna, właściciel marek Reserved, Cropp, House, Mohito i Sinsay, która w ciągu ponad 30 lat z niewielkiego przedsiębiorstwa stała się jedną z najdynamiczniej rozwijających się w branży odzieżowej w regionie Europy Środkowej – poinformowała red. Małgorzata Mykowska – kierownik Biura Prezydenta w Urzędzie Miejskim w Tczewie, zapraszając na tę konferencję. Pojechaliśmy. Oto co usłyszeliśmy i zobaczyliśmy:

Fot. Kazimierz Netka.

Powitani zostali m.in.: Łukasz Brządkowski – prezydent Tczewa, Andrzej Gockowski – zastępca prezydenta Tczewa ds. gospodarki, Joanna Odya – sekretarz Miasta Tczewa, Ryszard Świlski – senator RP, Mirosław Augustyn – starosta tczewski, Mirosław Kamiński, – prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, Michał Szczupaczyński – członek zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, Joanna Gasek – dyrektor inwestycji strefowych w Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, Sebastian Sołtys – prezes zarządu LPP Logistics, Łukasz Piwoński – dyrektor ds. techniczno – administracyjnych LPP, Jarosław Bańda – pełnomocnik zarządu LPP.

Fot. Kazimierz Netka.

– Miasto Tczew jest bardzo ważnym nie tylko ośrodkiem przemysłowym ale także jest bardzo ważnym węzłem logistycznym – mówił Łukasz Brządkowski – prezydent Tczewa. – Na terenie naszego miasta krzyżuje się kilka bardzo ważnych szlaków komunikacyjnych, ważnych nie tylko dla województwa pomorskiego ale i dla całego naszego kraju. I stąd właśnie ta decyzja, że ma w Tczewie powstać centrum logistyczne LPP jest kolejnym dowodem na to, że Tczew może i powinien się rozwijać właśnie w oparciu o swój potencjał zarówno jako miasta przemysłowego jak i ośrodka logistycznego.

Fot. Kazimierz Netka.

Nie pamiętam kiedy w historii naszego samorządu mieliśmy tak dużego inwestora, ale to pokazuje, że przy odpowiedniej współpracy z organizacjami, instytucjami publicznymi jak Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna i dzięki wsparciu Starostwa Powiatowego w Tczewie oraz dzięki wsparciu wielu instytucji i jednostek udaje się bardzo szybko, sprawnie dopiąć wszelkie wymagania kompetencyjne do tego, aby umożliwić rozpoczęcie inwestycji.

Jako prezydent miasta deklaruję wsparcie samorządu przy realizacji tej inwestycji, która jest dla nas ważnym sygnałem, w którą stronę Tczew powinien się rozwijać. Mówimy o terenie, który jeszcze nie tak dawno był sadem; gdzie była produkcja rolna.

Te sady już są nieuprawiane od lat i okazuje się, że każda wolna przestrzeń w Tczewie może byc bardzo szybko przeznaczona na coś innego, na inwestycje, które będą przynosiły oczywiście korzyści dla naszego miasta. Mówimy tutaj o kwestiach związanych z dopełnieniem takiej nowej synergii przemysłowej.
– Chcę jeszcze raz podkreślić, że jestem bardzo dumny z Tczewa, że takie duże polskie firmy jak LPP widzą swoją przyszłość także w naszym mieście – powiedział Łukasz Brządkowski – prezydent Tczewa.

– Szanowni pastwo, rzeczywiście chwila jest taka szczególna, ale bardzo ważna nie tylko dla Tczewa. Ja myślę, że jest to chwila szczególna dla całego regionu – ocenił Mirosław Kamiński – prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej

Fot. Kazimierz Netka.

 – Firma, która dzisiaj zaprezentuje państwu plany inwestycyjne jest firmą polską, ale też firmą sprawdzoną. Myślę, że tutaj jest dobry przykład LPP i ich inwestycji w Brześciu Kujawskim – myślę, że jak władze samorządowe Tczewa skontaktują się z władzami samorządowymi Brześcia i wybiorą się na wycieczkę, żeby zobaczyć, jak wyglądają i tego typu inwestycje, to będą na pewno pod dużym wrażeniem.
Dla mnie to było duże wrażenie, kiedy mogliśmy zobaczyć te tereny, które zagospodarowano i to była inwestycja na ponad 430 milionów złotych.
Kolejna rzecz to, co też firma zaprezentuje to to jest konkretne działanie i my w takiej konkretnej działalności też się włączyliśmy. Chciałbym tu podziękować panu prezydentowi, panu staroście, bo wiemy, że tu były konkretne terminy i była wola, determinacja. My jako strefa mamy państwa wspierać w takich relacjach. Mamy też nadzieję – tak jak rozmawialiśmy na etapie jeszcze różnych negocjacji – że również i to przedsięwzięcie może być objęte wsparciem Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, dlatego, że jak państwo wiecie, jesteśmy jedną z 14 stref ekonomicznych, które w tym zakresie udzielają pomocy publicznej w zakresie zwolnienia podatkowego. Na dzień dzisiejszy jest taka sytuacja, że do końca 26 roku są jeszcze stare zasady. Myślę, że korzystniejsze, dlatego że wiemy iż od 1 stycznia w tym zakresie będą pewne zmiany. Stąd zachęcamy państwa do rozważenia tego kroku. My jesteśmy gotowi, żeby również w tym zakresie państwu udzielić wsparcia.

No i jednocześnie też bym chciał podziękować naszym pracownikom, bo tutaj było i z naszej strony pełne zaangażowanie i koledzy z zarządu, Michał i jeszcze wówczas działający z nami ami kolegami wiceprezes Błażej, ale też i osoby, które często przyjeżdżały do Tczewa, do pewnych instytucji żeby w jakiś sposób przyśpieszać, pomagać.
Szanowni państwo, mogę zadeklarować na pewno, że zarówno dla inwestora te państwa działania jest potrzeba, żebyśmy na tym w kolejnym etapie inwestycji również państwa wspierali. Jesteśmy na to gotowi; na opiekę taką poinwestycyjną, deklaruję w imieniu strefy no i samorządom również deklaruję, że jesteśmy otwarci na kolejnych inwestorów i na pewno, że to co pan prezydent zauważył, że były tereny rolnicze. Teraz jest taki moment, że się szuka terenów inwestycyjnych i to w zasadzie na terenie Polski północnej; zmienia się wektor energetyczny, otwierają się nowe tereny inwestycyjne. Teraz o tej inwestycji będziemy mogli powiedzieć, że na tych terenach, których zarządzamy, czyli w województwie kujawsko – pomorskim i w województwie pomorskim mamy takie dwie perełki, jakimi są centra logistyczne, które państwo realizujecie i to w układzie automatyzacji, robotyzacji, czyli takich elementów przemysłu 4.0 i takich inwestycji nam jak najwięcej potrzeba. Tak że wszystkiego dobrego inwestorowi i państwu, i dziękuję za współpracę – powiedział Mirosław Kamiński – prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

– Drodzy państwo, LPP jest firma rodzinną, działamy lokalnie i myślę, że z dumą możemy powiedzieć, że śmiało konkurujemy ze światowymi gigantami odzieżowymi, ponieważ jesteśmy obecni na 46 już rynkach – mówił Sebastian Sołtys – prezes zarządu LPP Logistics, przedstawiając m.in. podstawowe informacje na temat planowanej w Tczewie inwestycji;

Fot. Kazimierz Netka.

– Posiadamy 3700 sklepów, natomiast również jesteśmy obecni na 35 rynkach, w kanale internetowym. Jesteśmy rozpoznawalni na 46 rynkach i nasze 5 marek, które posiadamy, z sukcesem dystrybuujemy nie tylko w Polsce, nie tylko w Europie centralnej, ale również na innych kontynentach; obecnie jesteśmy na 3 kontynentach.

Drodzy państwo, jesteśmy również stabilnym przedsiębiorcą, firmą o ugruntowanej, stabilnej pozycji finansowej. W zeszłym roku ponad 23 miliardy złotych obrotu i myślę, że jesteśmy ogromnym kontrybutorem do budżetu państwa, ponieważ jedynie w zeszłym roku z tytułu różnych podatków i danin odprowadziliśmy ponad 2,5 miliarda złotych.

Fot. Kazimierz Netka.

Myślę, że to są takie liczby, które uwiarygadniają nas jako organizację i pokazują również że jesteśmy przedsiębiorcą, który potrafi podejmować, może czasami śmiałe, odważne ale przemyślane inwestycje.

Drodzy państwo, 3 lata temu ogłosiliśmy oficjalnie naszą strategię, która zakłada podwojenie naszej organizacji w ciągu zaledwie 3 lat. I właśnie w tę strategię, wpisuje się również inwestycja, o której dzisiaj mówimy. Ponieważ rozbudowa zaplecza infrastrukturalnego naszej logistyki jest takim motorem napędowym możliwości naszego dalszego rozwoju, możliwości ekspansji nie tylko w Polsce, ale przede wszystkim poza granicami Polski.

Dlatego też inwestycja w Tczewie, która stanowi dla nas istotny element naszej strategii, pozwoli nam zwiększać nasz potencjał logistyczny, a ten będzie powodował, że będziemy w stanie efektywniej dystrybuować, efektywniej i taniej również dostarczać towar do naszych klientów. Logistyka bez nowoczesnych technologii byłaby ułomna, w związku z tym te inwestycje, które w tej chwili czynimy, są w dużej mierze nasycone zaawansowana, nowoczesną technologią, która współgra z doskonałymi także kwalifikacjami pracowników.

Drodzy państwo, LPP Logistic – bo o nim również dzisiaj mowa jako inwestorze bezpośrednim tego budynku, dlatego że LPP Logistic jest spółką w ramach Grupy LPP – jest to taki można powiedzieć, wewnętrzny operator logistyczny. Natomiast to co chciałbym zauważyć, że pomimo tego, że jesteśmy w takim wewnętrznym operatorem logistycznym świadczącym w pełnym spektrum obsługi wszystkich marek Grupy LPP, pomimo tego jesteśmy jednym z największych w Polsce operatorów logistycznych. Tak zarówno pod względem powierzchni magazynowej, którą operujemy, jak również pod względem liczby osób, które pracują na rzecz LPP Logistic, a także pod względem wielkości obrotu. Drodzy państwo, generujemy powierzchnię obecnie blisko 700 tysięcy metrów kwadratowych, dystrybuujemy z naszych obiektów logistycznych towar do 46 wspomnianych rynków.
Jedynie w tym roku zaplanowaliśmy w budżecie wydatki inwestycyjne rzędu 700 milionów wyłącznie na logistykę, które maja wspierać i wspomagać rozwój i ekspansję w terenie.
Robotyzacja z kolei, która również planujemy zrealizować w inwestycji planowanej w Tczewie, jest jednym z filarów tej strategii. Ona ma powodować, że będziemy w stanie w dynamiczny, ale z drugiej strony elastyczny sposób zwiększać nasz potencjał, umożliwiać skalowalność naszego biznesu. Z jednej strony, zwiększając efektywność lokalizacyjną pracy, z drugiej strony, również czyniąc ją efektywniejszą, tańszą, a na samym końcu również poprawiając konfrontację.
Dzięki robotyzacji wyeliminujemy tradycyjny model obciążenia pracą pracowników magazynowych, którzy dotąd musieli pokonywać kilka kilometrów dziennie, przechodząc między regałami wysokimi, będą pracować przy autonomicznych stacjach, do których towar transportowany będzie przez roboty, natomiast produkt jest z większym bezpieczeństwem dostarczamy, a zatem zakładamy, że przy wsparciu tej robotyki będziemy w stanie posiadać dużo większy potencjał, dużo większą skalę możliwości dalszego rozwoju.
W zeszłym roku wysłaliśmy ponad 60 milionów zamówień naszych klientów internetowych. Dlaczego mówię o zamówieniach internetowych? Ponieważ ten obiekt, który planujemy zrealizować w Tczewie, będzie obiektem – jak my to nazywamy – fulfillment center. Nazwa fulfillment center oznacza, że to jest obiekt poświęcony realizacji zamówień klientów internetowych. Czyli dzisiaj jeśli ktokolwiek z państwa złożył zamówienie, posługując się chociażby smartfonem złoży zamówienie, dokona zakupów jakichkolwiek artykułów z naszego sklepu internetowego, to to zamówienie znajdzie się w naszych systemach. Następnie właśnie z takiego magazynu, który planujemy uruchomić w Tczewie, zostanie przeprocesowane przez naszych pracowników magazynowych we współpracy z robotami i wysłane do państwa.

Fot. Kazimierz Netka.

Dlaczego ta inwestycja, drodzy państwo, jest dla nas tak strategiczna i tak istotna? To może sięgnę do takiego ryzyku historycznego. W 2008 roku powstało nasze pierwsze centrum dystrybucyjne, wówczas w Pruszczu Gdańskim i ten pierwszy obiekt miał powierzchnię 35 000 metrów kwadratowych. Dojście do 100 000 metrów kwadratowych zajęło nam drodzy państwo, 12 lat. Dzisiaj mówimy o inwestycji w Tczewie o powierzchni 60 000 m2 w pierwszej fazie, do 100 tysięcy.

Dlaczego inwestycja w Tczewie jest tak ważna? Z kilku powodów. Ponieważ będzie to jeden z dziesięciu naszych obiektów poświęconych obsłudze kanału internetowego, z drugiej strony jest to lokalizacja w bliskim sąsiedztwie naszego Centrum Dystrybucyjnego w Pruszczu Gdańskim, która w sposób naturalny uzupełni nasz ekosystem całej sieci logistycznej. Na samym końcu jest to również bardzo bliska odległość od portów w Gdańsku i w Gdyni, do których dociera towar bezpośrednio od producentów.

Na ilustracji: LPP – nowy magazyn e-commerce w Tczewie (wizualizacja). Źródło: LPP.

Ja wierze, ze ten obiekt w Tczewie, o którym w tej chwili mówię, będzie wyjątkowy, unikatowy, będzie pewnego rodzaju perełką, ponieważ będzie to obiekt najbardziej zautomatyzowany spośród wszystkich, które w tej chwili posiadamy. Poza tym, że będzie posiadał ponad 1000 robotów, pracę zespołu pracowników tego obiektu wspierał będzie również automatyczny sorter, który będzie w stanie sortować paczki do naszych klientów w tempie 12 tysięcy na godzinę, a także pracownicy będą wspierani w tym, że towar będzie przesuwany na liniach automatycznych taśmociągów o łącznej długości ponad 3 kilometrów.
Dzięki tej inwestycji będziemy w stanie pomieścić ponad 8 milionów sztuk towaru i w tej chwili naszą ambicją jest to, abyśmy byli w stanie wysyłać ponad 400 000 sztuk dziennie do naszych odbiorców, do naszych klientów.

Ja zawsze powtarzam drodzy państwo, że pracownik magazynowy w naszym przypadku jest odpowiednikiem pracownika w sklepie, ponieważ on jest tym ostatnim ogniwem przed klientem końcowym i to właśnie od tego, w jaki sposób, jak efektywnie on dokona procesu skompletowania, spakowania tej przesyłki i wysłania tego do klienta końcowego, zależy całe doświadczenie zakupowe naszego klienta internetowego.
Myślę, że z punktu widzenia państwa dość istotne jest to, ile miejsc pracy powstanie. Myślę, że dzisiaj za wcześnie jeszcze na konkretne deklaracje ponieważ jesteśmy w inżynierii całego układu technologicznego i procesowego, natomiast myślę, że śmiało możemy powiedzieć, że ten obiekt będzie miał kilkaset miejsc pracy – powiedział Sebastian Sołtys – prezes zarządu LPP Logistics.

– Tak jak Sebastian wspomniał, postaram się powiedzieć trochę więcej i miejmy nadzieję też, że dojdziemy do tych 100 tysięcy szybciej niż niż w Pruszczu, natomiast sam obiekt jest aktualnie planowany w dwóch realizacjach, w dwóch fazach. Pierwsza faza to jest 60 tysięcy metrów kwadratowych i z budynkiem biurowym, socjalno-biurowym około 4000 metrów kwadratowych – powiedział Łukasz Piwoński – dyrektor ds. techniczno – administracyjnych LPP, przedstawiając organizację, harmonogram budowy i wizualizacje obiektu, a także informując o generalnym wykonawcy i partnerach projektu:

Fot. Kazimierz Netka.

– Drodzy państwo, to jest tak wielkościowo, jeżeli byśmy mieli porównać, to jest prawie 10 boisk piłkarskich. Boisko piłkarskie ma niecałe 7 tysięcy metrów kwadratowych. Obiekt będzie wykonywany – już to mogę powiedzieć i ogłosić: przez polską firmę, przez znanego wykonawcę, przez generalnego wykonawcę, który pochodzi stąd, również z Pomorza, w Gdańsku ma swoją siedzibę. Jest to firma Dekpol Budownictwo. To jest nasz partner już od trzech projektów wstecz. Znamy się, możemy na siebie liczyć.
Stąd jesteśmy pod takim względem bardzo elastyczni i liczymy na to, że tutaj tak samo się sprawdzi i ta nasza współpraca będzie przebiegała tak jak poprzednio.

Fot. Kazimierz Netka.

Jeżeli chodzi o nadzór inwestorski to zawarliśmy umowę również z lokalną firmą. Chyba bliżej już się nie da, dlatego że po przeciwnej stronie ulicy ma siedzibę pan Tomasz Grzybek. To jest firma z 40-letnim doświadczeniem w budownictwie. Dwudziestoletnim doświadczeniem w budownictwie przemysłowym. Pan Tomek praktycznie będzie z okna widział tę inwestycję, więc na pewno będzie dbał o komfort nie tylko budowy, ale też mieszkańców wokół.
Jeżeli chodzi o biuro projektowe, to naszym długoletnim partnerem również jest Tacakiewicz Ferma Kresek. Jest to firma architektoniczna, która zajmuje się projektem od samego początku, od koncepcji poprzez projekt budowlany, poprzez wszystkie kontakty właśnie z władzami lokalnymi.

To są nasi pełnomocnicy. Znają bardzo dobrze nasze procesy, znają bardzo dobrze procesy logistyczne, nas pracowników LPP. Tak samo kontakt jest tak bezpośredni i tak naprawdę przebiega bardzo sprawnie, więc postawiliśmy tutaj w tak ważnym dla nas w projekcie również na sprawdzonych partnerów, a sama budowa – tutaj mogę powiedzieć – bo to już wiemy, że to będzie około 100 do 200 osób w takim piku będzie pracowało na tej budowie. Dla nas bardzo ważną sprawą jest bezpieczeństwo na samej budowie, ale też wokół placu budowy, więc na stałe są pracownicy bhp, gdzie ta kontrola jest permanentna. Samo wejście na budowę jest z pomocą kontroli dostępu. Każdy pracownik ma swoją kartę. Nikt obcy tak jakby nie może wejść i teren jest oczywiście ogrodzony, zabezpieczony. Praca będzie tylko w trybie dwuzmianowym. Nie przewidujemy trzeciej zmiany, oczywiście ze względu właśnie na ten komfort mieszkańców w pobliżu, sąsiadów, żeby ta budowa miała jak najmniej wpływu negatywnego na sąsiedztwo.
Jeżeli chodzi o samą organizację ruchu na budowie, to staramy się i będziemy jeździli po drogach wojewódzkich, po drogach krajowych, by jak najszybciej dostać się na autostradę, więc akurat lokalizacja tej inwestycji powoduje, że dojazd jest bardzo, bardzo łatwy.
Tak jak tutaj widzimy tą niebieską linią zaznaczyłem najkrótszą drogę i tak będziemy jeździli, żebyśmy nie musieli jeździć przez całe miasto, żebyśmy nie powodowali korków. A jednak ta budowa, mimo że będziemy się starali ją zrealizować naprawdę w krótkim czasie no to jednak no jak sama budowa pewnie wszyscy widzieliśmy – no wiąże się z dostawami, dodatkowymi materiałami.

Fot. Kazimierz Netka.

Tak jak wspomniałem, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo na placu budowy, to oprócz inspektorów bhp to każdy z naszych pracowników oczywiście posiada odpowiednie badania, jest przeszkolony, są szkolenia stanowiskowe, są stosowane środki bezpieczeństwa osobistego, bo komfort mieszkańców jest jest bardzo istotny.
Oczywiście aktualny teren – tak jak tutaj pan prezes wypowiedział, były sady, a teraz będzie budowa, natomiast my nie będziemy ingerowali w istniejące już środowisko – czyli pas zieleni izolacyjnej, który tam istnieje, to my go zostawiamy. Tak naprawdę nie będziemy go poruszali. To on stanowi taką naturalną barierę.
Jeżeli chodzi o drzewa, które są wzdłuż ulicy Bałdowskiej tak samo one pozostaną niewycięte, więc tutaj jak najmniejsza ta ingerencja z naszej strony będzie również w środowisko. Nie zmieni to może sytuacji mieszkańców sąsiednich nieruchomości.

Na samej inwestycji dla komfortu naszych pracowników zaprojektowaliśmy bardzo duży parking dla samochodów osobowych, gdzie każdy będzie mógł znaleźć swoje miejsce nawet podczas zmian gdzie ten ruch jest praktycznie większy, ale na naszym terenie – tak jak prezydent powiedział – będziemy mogli liczyć na wsparcie lokalnych autobusów, to na naszym terenie też zaprojektowaliśmy taką mini zajezdnię autobusową, bo tam będzie 5 stanowisk dla autobusów, gdzie te autobusy będą dowoziły naszych pracowników. Przed tymi przystankami jest zaprojektowany teren rekreacyjny dla pracowników, gdzie będą mogli poczekać na na ten autobus, więc to taki mały dworzec – ja zawsze tak sobie to kojarzę, że to jest taki mały dworzec autobusowy, nowoczesny oczywiście dworzec oczywiście ze stacją ładowania pojazdów elektrycznych.
To co już mamy: ścieżki, wiaty rowerowe – dlatego, że tak samo promujemy jako firma zdrowy tryb życia i umożliwiamy naszym pracownikom zostawienie bezpieczne roweru, czy naprawę takiego roweru, bo może się zdarzyć oczywiście, że zabraknie powietrza w rowerze, to na takiej stacji można sobie napompować to koło, co jest też bezpieczne.
Co istotne, to jest bezpieczeństwo na samym te tereny naszej inwestycji. Staramy się w każdym naszym projekcie tak projektować, żeby droga dla samochodów ciężarowych nie krzyżowała się z drogą dla pieszych, dla ludzi, czyli to są dwie oddzielne tak jakby lokalizacje, że w żaden sposób nie ma przecięcia drogi samochodów ciężarowych przez chodnik.
Budynek biurowy to jest 4000 metrów kwadratowych. To jest taki mały biurowiec, widzieliście państwo na wizualizacji. W środku zaprojektowaliśmy przestronną stołówkę. Oczywiście dla komfortu naszych pracowników, gdzie na samej hali w dachu są okna zapewniające światło dzienne dla pracowników na hali, żeby to światło do hali również docierało. I tak jak już Sebastian wcześniej powiedział to core tej hali jest automatyka, robotyka w środku.

Fot. Kazimierz Netka.

Sam budynek zazwyczaj będzie miał certyfikat BREEAM. Staramy się, żeby nasze budynki miały ten certyfikat na poziomie excellent. To jest bardzo wysoki certyfikat, a co za tym idzie to też kładziemy nacisk na to, żeby każdy budynek miał panele fotowoltaiczne, żeby zużycie energii było pomniejszone. Pompy ciepła, szczególnie w tej strefie stałej pracy, dlatego że pompa ciepła nie dosyć, że ona grzeje tak jakby jest elementem służącym do ogrzewania budynku, ale także w odwrotnym kierunku: do schładzania, czyli nasz pracownik w ciągu okresu letniego czuje się bardziej komfortowo.

Odzyskujemy wodę deszczową i to jest też już od kilkunastu lat w naszych budynkach takim standardem, że zbieramy tę wodę deszczową, a później ją używamy w toaletach, w spłuczkach, do podlewania terenów zielonych; ten obieg tej wody deszczowej jest w miarę zamknięty.
Dynamiczne oświetlenie led jest ciekawe dlatego, że poprzez to, że mamy bardzo dużą liczbę świetlików, bo mamy kilkakrotnie większą niż to jest na takich standardowych halach spekulacyjnych, to tak jakby czujniki, które są zainstalowane w hali, one na bieżąco mierzą natężenie oświetlenia i dostosowują to natężenie światła, czyli jeżeli zachodzi słońce, to natężenie jest większe tak żeby żeby pracownik czuł się oczywiście bardziej komfortowo.
No i rekuperacja centralna wentylacyjna, czyli wykorzystujemy powietrze już przetworzone. Oczyszczamy je i dalej wykorzystujemy do wentylacji hali.
No tutaj jest pokazane kilka miesięcy, kiedy będziemy chcieli zrealizować tę halę, z lokalnymi władzami.
Miejmy nadzieję, że wsparciem lokalnych władz to się nam uda, dlatego że gotowość operacyjną chcemy już mieć w pierwszym kwartale przyszłego roku, a takie główne roboty budowlane będą zrealizowane do końca tego roku, więc my jesteśmy gotowi. Mogę zdradzić, że już tak jakby prefabrykujemy część konstrukcji to co możemy, więc naprawdę jesteśmy gotowi żeby wejść; jak tylko dostaniemy pozwolenie na budowę to to od razu ruszamy. Jak widzieliście, mamy generalnego wykonawcę, mamy nadzór, mamy projekty. To będzie dużo szybciej niż obiekt w Pruszczu Gdańskim – powiedział Łukasz Piwoński – dyrektor ds. techniczno – administracyjnych LPP.

– Szanowni państwo, na zakończenie chcieliśmy powiedzieć o ważnym w naszym przekonaniu obszarze: czyli o działalności społecznej – mówił Jarosław Bańda – pełnomocnik zarządu LPP, przybliżając podejście Grupy LPP do działań społecznych. – Chcemy być dobrym inwestorem, dobrym sąsiadem i nie wyobrażamy sobie dobrego sąsiedztwa bez społecznego zaangażowania firmy:

Fot. Kazimierz Netka.

Te projekty realizujemy za pośrednictwem naszej fundacji wszędzie tam, gdzie jesteśmy obecni w lokalizacjach logistycznych czy to jest społeczność Pruszcza Gdańskiego czy to społeczność Brześcia czy to jest społeczność Podkarpacia, realizujemy różnego rodzaju działania, aczkolwiek mamy pewnego rodzaju priorytety. Koncentrujemy się przede wszystkim na dzieciach i młodzieży w trzech podstawowych obszarach: edukacja, zdrowie psychiczne, walka z wykluczeniem społecznym. No i w tym kierunku te nasze rozmowy tutaj z Urzędem Miasta w Tczewie przebiegają.
Mam nadzieję, że szybciej niż później będziemy w stanie państwu powiedzieć troszkę więcej o konkretach. Te projekty są, myślę, bardzo ciekawe, bardzo ważne. Z tego przynajmniej co pan prezydent mówił, bardzo potrzebne społeczności, mieszkańcom Tczewa i to jest dla nas szanowni państwo, niezwykle istotne, to znaczy, żeby robić te działania w bardzo bliskiej kooperacji, w porozumieniu, więc ze społecznością – w tym wypadku z władzami samorządowymi, żeby też rzeczywiście te działania były dostosowane do realnych potrzeb.

Fot. Kazimierz Netka.

Mam nadzieję, a nawet pewność, że uda nam się wypracować takie projekty, które będą rzeczywiście tutaj pracować na rzecz społeczności, musicie nam państwo dać troszeczkę więcej czasu, ale mogę powiedzieć, że na pewno w tym roku efekty naszych działań będziemy w stanie państwu pokazać, by mieszkańcy Tczewa będą mogli je wykorzystać. Jest jeszcze jedna rzecz, dobre sąsiedztwo – dialog z lokalną społecznością jest dla nas niezwykle istotny. Myśmy zaprosili na spotkanie panią sołtys Bałdowa, niestety, jak rozumiem, obowiązki zawodowe nie pozwoliły jej w tym spotkaniu uczestniczyć. Spróbujemy się umówić na osobne spotkanie by przedstawić te plany inwestora, w jaki sposób ta inwestycja będzie realizowana – powiedział Jarosław Bańda – pełnomocnik zarządu LPP.

– Niektórzy z państwa może się zastanawiają dlaczego jestem obecny na tym spotkaniu? Myślę, że tutaj pewna informacja, która się pojawiła wyjaśniła tę sytuację – mówił Ryszard Świlski – senator Rzeczypospolitej Polskiej:

Fot. Kazimierz Netka.

 – Miałem tę wielką przyjemność w 2008 roku pracować na potrzeby Pruszcza Gdańskiego. Dzisiaj jako mieszkańcy Pruszcza Gdańskiego mówimy o tym, że to była ważna decyzja zbudowanie centrum LPP w tym mieście.

Ale po pierwsze, nie mieliśmy takiego wsparcia, jakie może mieć miasto Tczew, powiat tczewski, w osobach, instytucjach związanych z pomocą Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej czy tutaj elementami, o których rozmawiamy, czyli mówimy chociażby o Polskiej Strefie Inwestycji, ale też o Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej.

Ja miałem też przyjemność swego czasu z panem prezesem Mirosławem Kamińskim i z prezesem Michałem Szczupaczyńskim przez wiele lat pracować.

Po drugie: dobrze, że tutaj pojawił się element związany z działalnością, o której przed chwilą mówiliśmy. Dobrze świadczy na tę okoliczność chociażby fantastyczna współpraca LPP z Hospicjum w Pruszczu Gdańskim, chociażby z młodzieżą, która takiego wsparcia ze strony drugiego człowieka potrzebuje w kryzysie, w którym się znajduje. Jeden z podmiotów, który jest zlokalizowany w Rusocinie, korzysta ze wsparcia pośredniego LPP dla młodzieży potrzebującej pomocy.

Mam nadzieję, a nawet przekonanie pewności, że jakiekolwiek problemy jeśli one są i mam nadzieję, że ich nie ma; że w ramach realizacji tego projektu na styku czy strefy ekonomicznej, powiatu, miasta czy LPP zostaną dzisiaj rozwiązane. Jeżeli będzie jakaś potrzeba współpracy, pomocy z mojej strony, to jestem do dyspozycji – zapewnił Ryszard Świlski – senator Rzeczypospolitej Polskiej.

Dodatkowe wiadomości otrzymaliśmy m.in. z Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, które przekazała nam red. Anna Wróbel – główny Specjalista ds. digital marketingu w Biurze Zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej:

TCZEW PRZYCIĄGA DUŻE PROJEKTY LOGISTYCZNE

W Tczewie powstanie nowa inwestycja logistyczna realizowana przez Grupę LPP na terenach wcześniej zarządzanych przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną (PSSE). Projekt, zlokalizowany w południowej części miasta, wzmacnia pozycję Tczewa jako jednego z kluczowych ośrodków logistycznych na Pomorzu oraz potwierdza rosnącą atrakcyjność regionu dla inwestycji z sektora nowoczesnej logistyki i e-commerce.

Fot. Kazimierz Netka.

Inwestycja wpisuje się w długofalowy rozwój gospodarczy regionu, w którym PSSE pełni rolę jednego z kluczowych podmiotów odpowiedzialnych za przygotowanie i udostępnianie terenów inwestycyjnych dla strategicznych projektów przemysłowych i logistycznych.

PSSE jako partner dużych inwestycji

Realizacja nowego magazynu na terenach zakupionych od Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Tczewie potwierdza skuteczność modelu działania Strefy w zakresie przygotowania i komercjalizacji terenów inwestycyjnych. Dostępność infrastruktury oraz korzystne położenie komunikacyjne tworzą środowisko sprzyjające lokowaniu projektów o wysokiej wartości operacyjnej i długoterminowym znaczeniu dla rozwoju nowoczesnej logistyki.

Tego typu inwestycje mają również istotne znaczenie dla lokalnej gospodarki, generując popyt na usługi budowlane, transportowe, techniczne oraz szeroko rozumiane usługi okołobiznesowe.

Polska Strefa Inwestycji jako impuls dla dużych projektów

Fot. Kazimierz Netka.

Projekt Grupy LPP w Tczewie pokazuje, że tereny PSSE są przygotowane pod projekty wymagające zarówno odpowiedniej skali, jak i długofalowej stabilności biznesowej. Przygotowana infrastruktura oraz dostępność terenów inwestycyjnych tworzą warunki do rozwoju kompetencji związanych z nowoczesną logistyką, automatyką i obsługą procesów e-commerce w regionie.

Transakcja z Grupą LPP oraz uruchomienie tej inwestycji to potwierdzenie, że tereny PSSE odpowiadają na potrzeby dużych, skalujących się przedsiębiorstw. Projekt w Tczewie wzmacnia potencjał regionu w obszarze nowoczesnej logistyki i e-commerce oraz wpisuje się w naszą strategię przyciągania inwestycji o wysokiej wartości operacyjnej i długoterminowym wpływie gospodarczym – podkreśla Mirosław Kamiński, Prezes Zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Długofalowa współpraca i odpowiedzialne podejście do rozwoju

Nowa inwestycja w Tczewie nie jest pierwszym projektem Grupy LPP realizowanym we współpracy z Pomorską Specjalną Strefą Ekonomiczną. W latach 2020–2024 PSSE wydała spółce LPP Logistics decyzje o wsparciu dla projektów obejmujących budowę zautomatyzowanych Centrów Operacyjno-Dystrybucyjnych w Brześciu Kujawskim, o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 435 mln zł.

Przedsięwzięcia te, oparte na rozwoju nowoczesnych i zautomatyzowanych obiektów logistycznych, stanowiły istotną wartość dodaną dla gospodarki regionu kujawsko-pomorskiego — zarówno pod względem skali inwestycji, jak i ich wpływu na rozwój kompetencji.

Fot. Kazimierz Netka.

Grupa LPP w realizowanych projektach konsekwentnie uwzględnia również aspekty środowiskowe. Planowana inwestycja w Tczewie zakłada zastosowanie rozwiązań z zakresu zrównoważonego budownictwa, w tym efektywnej automatyzacji procesów oraz starannego zagospodarowania terenów zielonych, co pozwala ograniczać wpływ obiektu na otoczenie i harmonijnie wpisać go w lokalny krajobraz.

Wzmocnienie potencjału Tczewa i regionu

Nowy magazyn Grupy LPP stanowi istotny impuls rozwojowy dla Tczewa. Miasto, dzięki swojemu położeniu oraz dostępowi do infrastruktury transportowej, umacnia swoją pozycję na inwestycyjnej mapie Pomorza.

Inwestycje realizowane w regionie przekładają się na wzrost aktywności lokalnych przedsiębiorstw oraz zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej całego obszaru.

Efekt synergii biznesu i instytucji rozwoju gospodarczego

Realizacja inwestycji na terenach zarządzanych przez Pomorską Specjalną Strefę Ekonomiczną to nie tylko wsparcie dla rozwoju biznesu, ale także wymierne korzyści dla regionu – w postaci wzmocnienia lokalnego rynku usług oraz zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej Pomorza. Mechanizmy oferowane w ramach Polskiej Strefy Inwestycji umożliwiają realizację zaawansowanych projektów o wysokiej wartości operacyjnej, odpowiadających na potrzeby dużych, dynamicznie rozwijających się organizacji.

Istotnym elementem tego procesu jest również ścisła współpraca Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej z Krajowym Ośrodkiem Wsparcia Rolnictwa – Oddziałem Terenowym w Pruszczu Gdańskim oraz centralą KOWR w Warszawie, ukierunkowana na przygotowywanie nowych terenów inwestycyjnych i wspieranie długofalowego rozwoju gospodarczego regionu.

Tego typu projekty wzmacniają local content regionu, budując lokalny łańcuch wartości, otoczenie usługowe oraz kompetencje niezbędne dla nowoczesnej logistyki i e-commerce.

Projekt Grupy LPP w Tczewie potwierdza, że współpraca biznesu, samorządu i Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej tworzy realne warunki do realizacji inwestycji o strategicznym znaczeniu dla gospodarki regionu. Jest to przykład przedsięwzięcia, które łączy cele inwestora z realnymi korzyściami dla lokalnej i regionalnej gospodarki – napisała red. Anna Wróbel – główny Specjalista ds. digital marketingu w Biurze Zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Również informacje przekazali nam red. Jakub Kruszyński z Biura Prezydenta Urzędu Miejskiego w Tczewie oraz red. Monika Wszeborowska – PR Manager, Biuro Prasowe LPP:

GRUPA LPP WYBUDUJE KOLEJNY MAGAZYN E-COMMERCE – RUSZA INWESTYCJA SPÓŁKI W TCZEWIE

W Tczewie powstanie nowy magazyn Grupy LPP. Nowoczesny obiekt, którego oddanie do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku, zostanie w całości przeznaczony do obsługi dynamicznie rosnącej sprzedaży internetowej marek LPP. Rozwój zarządzanego przez spółkę LPP Logistics zaplecza logistycznego to kluczowy element strategii skalowania sprzedaży online, który ma umocnić przewagę Grupy na zagranicznych rynkach.

Fot. Kazimierz Netka.

Grupa LPP podpisała umowę kupna nieruchomości gruntowej od Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej pod nową inwestycję logistyczną. W południowej części Tczewa spółka wybuduje magazyn do obsługi zamówień internetowych. Inwestycja powstanie w lokalizacji zapewniającej bliskość Centrum Dystrybucyjnego LPP w Pruszczu Gdańskim oraz bezpośredni dostęp do węzła drogi krajowej nr 22 z autostradą A1. Takie usytuowanie obiektu zapewni efektywny transport przesyłek e-commerce w Polsce i za granicę.

– Zapewnienie odpowiedniej skali operacyjnej przy jednoczesnym utrzymaniu optymalnych kosztów logistyki jest dla Grupy LPP jednym z kluczowych czynników wspierających dalszą ekspansję oraz budujących przewagę konkurencyjną. Inwestycja w Tczewie to kolejny krok, który wzmacnia dynamiczny wzrost Grupy i pozwoli nam swobodnie skalować operacje w tempie odpowiadającym rosnącej sprzedaży internetowej. Zaawansowane technologie zwiększą efektywność procesów, a dzięki doskonałej lokalizacji i pełnej integracji z ekosystemem LPP Logistics, znacząco usprawnimy cały łańcuch dostaw oraz podniesiemy jakość obsługi naszych klientów w kanale e-commerce – komentuje Sebastian Sołtys, prezes LPP Logistics.

Na terenie nieruchomości powstanie przestrzeń o łącznej powierzchni 60 tys. m², składająca się z hali magazynowej oraz dwukondygnacyjnego budynku biurowo-socjalnego. Docelowo planowana jest jej rozbudowa do 100 tys. m². Obiekt pomieści ponad 8 milionów sztuk towaru, a zakładany wolumen obsługi to ponad 400 tys. sztuk odzieży i akcesoriów dziennie.

Fot. Kazimierz Netka.

Nowe fulfillment center będzie bazować na zaawansowanej automatyce, co zwiększy wydajność operacyjną i poprawi ergonomię pracy załogi. Zastosowanie floty ponad tysiąca robotów oraz automatyzacja linii pakowania mają zapewnić maksymalną wydajność operacyjną obiektu, przy jednoczesnym odciążeniu pracowników w procesach manualnych. Budynek zostanie zaprojektowany zgodnie z zasadami zrównoważonego budownictwa oraz z uwzględnieniem starannego zagospodarowania terenów zielonych, w tym wprowadzenia zieleni separacyjnej oraz licznych nasadzeń, co pozwoli na harmonijne wpisanie inwestycji w otaczający krajobraz.

– Inwestycja Grupy LPP w Tczewie jest dobrym przykładem skutecznego wykorzystania potencjału firm z polskim kapitałem w rozwoju regionalnej gospodarki. Tego typu przedsięwzięcia wzmacniają lokalne łańcuchy dostaw oraz sprzyjają budowie ekosystemu współpracy z małymi i średnimi przedsiębiorstwami. Jednocześnie wpisują się w założenia Polskiej Strefy Inwestycji realizowanej przez PSSE oraz naszą strategię przyciągania projektów o wysokiej wartości operacyjnej i długoterminowym wpływie gospodarczym – mówi Mirosław Kamiński, prezes zarządu Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Nowa inwestycja to także impuls rozwojowy dla regionu. Projekt realizowany w ścisłym porozumieniu z władzami Tczewa ma szansę przyczynić się do wzmocnienia gospodarczej atrakcyjności miasta, a tym samym przynieść wymierne korzyści lokalnej społeczności.

– Cieszę się, że jedna z największych firm Pomorza decyduje się na realizację tak znaczącej inwestycji właśnie w Tczewie. To wyraźny sygnał, że nasze miasto jest atrakcyjnym i wiarygodnym partnerem dla dużego biznesu. Tczew, dzięki swojemu strategicznemu położeniu i bardzo dobrej dostępności komunikacyjnej, konsekwentnie umacnia swoją pozycję jako ważny punkt na mapie inwestycyjnej regionu. Liczę, że ta inwestycja będzie początkiem długofalowej, owocnej współpracy, przynoszącej korzyści zarówno firmie, jak i całej naszej lokalnej społeczności – podkreśla Łukasz Brządkowski, Prezydent Miasta Tczewa.

Fot. Kazimierz Netka.

Magazyn w Tczewie, którego operatorem będzie spółka LPP Logistics to siódmy obiekt typu fulfillment center w portfolio LPP Logistics. Kluczowym elementem sieci logistycznej Grupy LPP są także dodatkowe trzy centra dystrybucyjne.

LPP Logistics jest operatorem logistycznym zarządzającym siecią zaopatrzenia i dystrybucji Grupy LPP obejmującą centra dystrybucyjne i magazyny typu Fulfillment Center o łącznej powierzchni blisko 700 tys. m2. Działa na 3 kontynentach zapewniając pełen zakres usług logistycznych – od frachtu morskiego, kolejowego i drogowego, poprzez działalność własnej agencji celnej, aż po zaawansowaną logistykę magazynową wykorzystującą nowoczesne systemy, jak WMS, automatykę magazynową czy rozwiązania typu Warehouse Intelligence oparte na algorytmach sztucznej inteligencji.

LPP jest polską firmą rodzinną, jedną z najdynamiczniej rozwijających się w branży odzieżowej w regionie Europy Środkowej. Od 30 lat z sukcesem projektuje i sprzedaje swoje kolekcje i akcesoria w Polsce i za granicą. LPP zarządza 5 markami modowymi: Reserved, Cropp, House, Mohito i Sinsay, których oferta dostępna jest dziś w sprzedaży stacjonarnej i online na 46 rynkach na świecie. Spółka posiada sieć ponad 3700 salonów o łącznej powierzchni przekraczającej 3 mln m2 i każdego roku dystrybuuje produkty na 3 kontynenty. LPP pełni też ważną rolę, tworząc miejsca pracy dla blisko 63 tys. osób w biurach i strukturach sprzedaży w Polsce, krajach Europy, Azji i Afryki. Spółka jest notowana na warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych w ramach indeksu WIG20 oraz należy do prestiżowego indeksu MSCI Poland – napisali red. Jakub Kruszyński z Biura Prezydenta Urzędu Miejskiego w Tczewie oraz red. Monika Wszeborowska – PR Manager, Biuro Prasowe LPP.

Kazimierz Netka

Proszę, czytaj również na portalu: Pulsarowy.pl